英格索蘭空壓機(jī)的壓力調(diào)節(jié)閥和放氣閥是不一樣的，壓力調(diào)節(jié)閥是調(diào)節(jié)它的加卸載壓力用，而放氣閥是在卸載時(shí)泄放油桶的內(nèi)壓（也叫放空閥）。壓力調(diào)節(jié)閥顧名思義就是調(diào)節(jié)壓力的。放氣閥是在機(jī)組卸載或者停機(jī)的時(shí)候放掉多余的氣量的，也維持進(jìn)出氣壓平衡。放氣電磁閥在空車或者停機(jī)的時(shí)候工作，空車時(shí)間把空壓機(jī)內(nèi)部壓力泄放到2.5KG左右能進(jìn)一步降低主機(jī)的負(fù)載和馬達(dá)電流。

螺桿式空壓機(jī)采用高容量壓縮組件組成,具有效能高、效率高、免維護(hù)、可靠等優(yōu)點(diǎn)。隨著行業(yè)科技水平的提高,螺桿式空壓機(jī)在各行業(yè)領(lǐng)域根據(jù)需求不同也得到了不同程度的應(yīng)用。螺桿式空壓機(jī)使用一定時(shí)間后對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)是很有必要的。如此才能保證螺桿式空壓機(jī)穩(wěn)定的運(yùn)行,提高工作效率、減少故障次數(shù)、延長使用壽命。

溫控閥：溫控閥的作用是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子潤滑液循環(huán)路徑，即轉(zhuǎn)子潤滑液在溫度低于71度時(shí)不經(jīng)過冷卻器，直接由溫控閥進(jìn)入油濾，從而及時(shí)給主機(jī)供油。在轉(zhuǎn)子潤滑液的溫度高于71度時(shí)通過冷卻器冷卻，油濾過濾后供入主機(jī)，從而調(diào)節(jié)供入主機(jī)轉(zhuǎn)子潤滑液溫度在合理的范圍內(nèi)。

注意：轉(zhuǎn)子潤滑液溫度過低將導(dǎo)致壓縮空氣在油路系統(tǒng)析出冷凝水，轉(zhuǎn)子潤滑液乳化，進(jìn)而損壞主機(jī)及油路氣路系統(tǒng)。

專業(yè)致力于英格索蘭空氣壓縮機(jī)銷售及配件銷售、維修保養(yǎng)。主要銷售英格索蘭螺桿空壓機(jī)、無油空壓機(jī)、高壓空壓機(jī)、離心式壓縮機(jī)等，并提供英格索蘭空壓機(jī)備件、后處理設(shè)備及售后技術(shù)服務(wù)。公司擁有雄厚的資金實(shí)力、先進(jìn)的管理模式，和專業(yè)的核心技術(shù)與生產(chǎn)廠家通力合作，為您提供原裝進(jìn)口空壓機(jī)設(shè)備、后處理設(shè)備及相關(guān)配件。