交通基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏,將對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展造成嚴(yán)重障礙,特別是在主要運(yùn)輸通道上,客貨運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足,若不能盡快加以改善,國(guó)家提出的發(fā)展經(jīng)濟(jì),保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)和提高人們生活水平戰(zhàn)略,將會(huì)因交通的限制而難以實(shí)現(xiàn)。

它是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的設(shè)備之一，從目前來(lái)看，被廣泛應(yīng)用于道路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)等區(qū)域，用于管理車(chē)輛的出入，一般來(lái)講，電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛，出場(chǎng)時(shí)收取停車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行車(chē)輛。

石材擋車(chē)器 此擋車(chē)器主要材料為石材，通過(guò)打磨、拋光，將石材做成常見(jiàn)的擋車(chē)器形狀，通過(guò)螺絲等方式拱固定在停車(chē)位上。在堅(jiān)固的角度考慮，石材擋車(chē)器可謂，但由于現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展以及停車(chē)位整體的效果考慮，石材擋車(chē)器具有一定的局限性，并不被眾人所接受。

門(mén)道閘特點(diǎn)

1.機(jī)箱采用鋁合金型材，拼裝結(jié)構(gòu)，無(wú)焊接，不易生銹。

2.多款機(jī)箱造型選擇，風(fēng)格獨(dú)特。

3.起落桿時(shí)間短，無(wú)需等待可高速通行。

4.起落桿到位系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)速，高速起落桿運(yùn)行平穩(wěn)，不抖桿。

5.停電后系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)，使起落桿位置保持垂直與水平狀態(tài)。

6.無(wú)起落桿限位，系統(tǒng)自動(dòng)無(wú)級(jí)變速，計(jì)算起落運(yùn)行的角度。

7.采用一體化智能高速無(wú)刷控制技術(shù)確保起落桿動(dòng)作更加準(zhǔn)確平穩(wěn)，預(yù)留多項(xiàng)擴(kuò)充端口功能。

8.系統(tǒng)具有極限位置自鎖功能和人為抬桿報(bào)警功能。

9.具備單一、車(chē)隊(duì)、計(jì)數(shù)等多種應(yīng)用模式。

10.無(wú)刷電機(jī)，體積小，發(fā)熱小，扭距大。

11.落桿無(wú)死點(diǎn)設(shè)計(jì)，停電后無(wú)需離合可手動(dòng)抬桿。

12.箱體采用汽車(chē)烤漆工藝，經(jīng)久耐候。

13.標(biāo)配拼接圓桿，拼接橢圓桿，拼接八角桿。

14.兩臺(tái)道閘一體化包裝設(shè)計(jì)，將拼接桿和道閘_起包裝出廠(chǎng)。