隨著汽車行業(yè)的不斷進(jìn)展以及數(shù)量的日益遞增，生活中對于道閘的需求愈來愈大，性能也在逐漸提高，從目前來看，起落桿的速度大約是在0.8秒到6秒不等，桿子長度0-7米，主要根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定，同時道閘也越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。

石材擋車器 此擋車器主要材料為石材，通過打磨、拋光，將石材做成常見的擋車器形狀，通過螺絲等方式拱固定在停車位上。在堅固的角度考慮，石材擋車器可謂，但由于現(xiàn)在停車場的發(fā)展以及停車位整體的效果考慮，石材擋車器具有一定的局限性，并不被眾人所接受。

將底部的螺絲也全部取出。要全部取出也不是很容易的事，先將損壞的擋車器去除以后，用套管將地表螺絲用套索扣住，閣下?lián)u擺至完整松動后取出，然后再用水泥將損壞的地表澆灌，待完固定后在將新的擋車器安裝好，如許把持有可能會使二次固定的水泥空中不敷穩(wěn)固，重要仍是要看水泥身分比例搭配能否合理。

門道閘特點

1.機箱采用鋁合金型材，拼裝結(jié)構(gòu)，無焊接，不易生銹。

2.多款機箱造型選擇，風(fēng)格獨特。

3.起落桿時間短，無需等待可高速通行。

4.起落桿到位系統(tǒng)自動調(diào)速，高速起落桿運行平穩(wěn)，不抖桿。

5.停電后系統(tǒng)自動檢測，使起落桿位置保持垂直與水平狀態(tài)。

6.無起落桿限位，系統(tǒng)自動無級變速，計算起落運行的角度。

7.采用一體化智能高速無刷控制技術(shù)確保起落桿動作更加準(zhǔn)確平穩(wěn)，預(yù)留多項擴(kuò)充端口功能。

8.系統(tǒng)具有極限位置自鎖功能和人為抬桿報警功能。

9.具備單一、車隊、計數(shù)等多種應(yīng)用模式。

10.無刷電機，體積小，發(fā)熱小，扭距大。

11.落桿無死點設(shè)計，停電后無需離合可手動抬桿。

12.箱體采用汽車烤漆工藝，經(jīng)久耐候。

13.標(biāo)配拼接圓桿，拼接橢圓桿，拼接八角桿。

14.兩臺道閘一體化包裝設(shè)計，將拼接桿和道閘_起包裝出廠。