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門禁系統(tǒng)是在智能建筑領(lǐng)域，意為Access Control System，簡(jiǎn)稱ACS。指“門”的禁止權(quán)限，是對(duì)“門"的戒備防范。這里的“門”，廣義來(lái)說(shuō)，包括能夠通行的各種通道，包括人通行的門，車輛通行的門等。因此，門禁就包括了車輛門禁。在車場(chǎng)管理應(yīng)用中，車輛門禁是車輛管理的一種重要手段，不以收取停車費(fèi)為目的，主要是管理車輛進(jìn)出權(quán)限。

早出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化門禁是在上世紀(jì)九十年代。隨著門禁系統(tǒng)應(yīng)用范圍的日漸廣泛，人們對(duì)門禁系統(tǒng)的訴求不再局限于單一的出入口控制，而是要求其同時(shí)具備門禁控制、考勤管理、樓宇自控等多種控制功能，并對(duì)系統(tǒng)的整合和遠(yuǎn)程控制功能有了非常明確的要求。然而，傳統(tǒng)門禁基于RS485通訊方式，傳輸距離和節(jié)點(diǎn)數(shù)量都受到限制，無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和智能化管理。基于以太網(wǎng)傳輸方式的網(wǎng)絡(luò)化門禁應(yīng)運(yùn)而生，它不但解決了遠(yuǎn)距離的傳輸問題，在管理方面，也使更多服務(wù)器、工作站的參與成為可能，從而為客戶提供多級(jí)、多模塊的門禁管理。

處理與控制設(shè)備部分通常是指門禁系統(tǒng)的控制器，門禁控制器是門禁系統(tǒng)的中樞，就像人體的大腦一樣，里面存儲(chǔ)了大量相關(guān)人員的卡號(hào)、密碼等信息，這些資料的重要程度是顯而易見的。另外，門禁控制器還負(fù)擔(dān)著運(yùn)行和處理的任務(wù)，對(duì)各種各樣的出入請(qǐng)求做出判斷和響應(yīng)，其中有運(yùn)算單元、存儲(chǔ)單元、輸入單元、輸出單元、通訊單元等組成。它是門禁系統(tǒng)的核心部分，也是門禁系統(tǒng)重要的部分。