點，加工準備及下料：依據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，依據放樣作樣板。

第二點，測量放線：依據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。

第三點，預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

第四點，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調節(jié)懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。

膜結構車棚，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以優(yōu)質的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異。

膜結構一改傳統建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統建筑的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統膜結構的大跨度（無支持）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。我公司專門從事膜結構停車棚制作，產品設計新潁共同、選材精良、美觀大方、質量有保證，普遍用于工廠、物流公司、門面店鋪、別墅區(qū)、住宅小區(qū)陽臺、酒店、展覽會、游樂園以及戶外休閑場所等。

1.施工周期較短，和傳統的停車棚相比，膜結構停車棚的施工工期更加短，因為它的所用加工、制作工程都是在工廠內設計完成的，在現場只需要安裝一下即可。

2.經濟效益佳，和傳統的停車棚相比，膜結構停車棚的選擇大大的降低了墻體和基礎的價格，大大增加了經濟效益。

3.形體更加多樣化，膜結構的造成更加多樣化、更加新穎美觀，更好的體現出結構之美，尤其是在膜建筑造型和夜景效果中，更具有建筑的可識別性。

4.能源消耗低，膜結構停車棚能夠保證適當的自然光散漫在室內，因為膜結構停車棚的的反射性較高和光吸收性較低。

5.更大的建筑空間，膜結構停車棚的重量輕、可以不需要內部支撐面就能夠實現大跨度的覆蓋，目前在學校、政府、住宅等地方有著非常廣大的應用。