目前的車庫使用手動翻轉(zhuǎn)門較多，當(dāng)車輛出入車庫時必須有人先去手動開動或關(guān)閉車庫門，即費力又費時間，使用也很不方便。

因此需要研制一種自動控制車庫門的開關(guān)的一種翻轉(zhuǎn)門無線電遙控裝置門。這款門由數(shù)碼發(fā)射器、數(shù)碼接收器、控制箱、門體、電動機組成，所采用的技術(shù)是同心的傳動一步軸和二步軸相套裝固定于軸承座支承的固定架上，二步軸二端裝有對稱鋼絲繩輪由鋼絲繩配合與設(shè)置門體一端的配重相傳動，一步軸外壁上由左至右依次裝有開門環(huán)、大鏈輪、連接擋與二步軸上配裝的擋塊相配接，固定托架上有與電動機同軸連接的離合器和小鏈輪，托架下部與側(cè)端分別有手動輪柄和側(cè)裝有離合撥叉相配，大鏈輪和小鏈輪之間配裝鏈條與鏈輪相咬合。

新型技術(shù)的優(yōu)點：結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可靠性強，尤其適用于車庫門體，采用無線電控制自動開啟，省時省力。

扭矩彈簧的安裝

A.中軸桿一端套上軸套托架

B.按左右位置穿入扭矩彈簧

C.按左右位置穿入盤絲繩輪

D.將組裝女子的軸桿放在滑道連接件上

E.用螺釘固定在門頭木框上

注：扭矩彈簧與盤絲繩輪上涂有顏色以區(qū)別左右"紅色為左綠色為右"

開門機與傳動鏈條的連接

A.將開門機與鏈條相連接

B.將紅外傳感器固定在門框兩側(cè)

C.將紅外傳感器、墻壁開關(guān)、與開關(guān)門電路連接

D.調(diào)整遙控器與開門機的密碼

E.紅外傳感器、墻壁開關(guān)紅燈亮，電路正確

F.將鏈條的一端與車庫門上沿固定連接板用螺絲固定

G.測量鏈條軌道與棚頂之間的距離。按測量尺寸截斷多孔角鐵

H.將截成的多孔角鐵做成三角支架、固定在開門機一端的棚頂上

L.將三角支架與開門機相連接

注：要求鏈條在水平位置，如中間出現(xiàn)塌陷，可考慮在中間增加一個多孔三角支架

自動感應(yīng)車庫門系統(tǒng)，包括作為主體的車庫門、安裝在車庫門上的電磁開門器、用于控制電磁開門器的控制模塊和用于感應(yīng)車輛的壓力感應(yīng)器；壓力感應(yīng)器、電磁開門器分別通過無線電信號連接控制模塊。自動感應(yīng)車庫門系統(tǒng)在車庫門前的路面下安裝了能感應(yīng)到汽車進過時壓力的壓力感應(yīng)器，并通過遠程的控制模塊控制，汽車經(jīng)過時，其產(chǎn)生壓力使得壓力感應(yīng)器向控制模塊發(fā)出信號，并傳遞給電磁開門器，自動打開車庫門，免去了使用者下車開門，或是停車刷卡的麻煩。