廈門90公斤空壓機出租租賃廈門川野機械有限公司張經(jīng)理：I59 8O88 5OI6。

廈門90公斤空壓機出租租賃 中國真空設備行業(yè)自改革開放的20多年來有了很大的發(fā)展和長足的進步，這不僅反映在產(chǎn)值、產(chǎn)量上的大幅度增長，而且在品種、規(guī)格還是在綜合技術(shù)水平上都取得了可觀的成績。尤其是“九五”以來，行業(yè)各企業(yè)抓住機遇，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力推進技術(shù)創(chuàng)新，取得了許多大行業(yè)級以及的新產(chǎn)品、新技術(shù)成果，為我國的國民經(jīng)濟建設，科學技術(shù)的發(fā)展，國防高新技術(shù)的提升做出了貢獻?？諌簷C

1.研發(fā)能力差，可以說沒有資金的投入或只有少量資金的投入。既使是所謂的新產(chǎn)品研發(fā)，也只是走邊接單，邊設計，邊生產(chǎn)的模式，在某種程度上造成了設備性能的不可靠和工藝的不成熟，給客戶的使用帶來了隱患。國外的同行在研發(fā)上投入大量的資金，進行關(guān)鍵件、基礎件的研制，進行工藝的摸索和固化，形成了某一產(chǎn)品或某一領域的優(yōu)勢。待我們進行研發(fā)時，也只能跟在別人的后面跑，更談不上原創(chuàng)型，當快要成熟或市場上形成一定競爭力時，別人又有長期研發(fā)成功的產(chǎn)品推向市場，形成了競爭的良性循環(huán)。

2.技術(shù)改造滯后，老廠房、老設備、老工藝仍占主流，雖然近幾年幾個企業(yè)搬遷而有了改觀，但整體的制造水平、工藝水平、檢測水平仍較落后，與國外同行企業(yè)無法相比。舊體制遺留下來的技術(shù)改造問題，恐難在短期內(nèi)予以消除。設備的陳舊、導致工藝的落后和產(chǎn)品水平的低下，這在行業(yè)內(nèi)的每個企業(yè)幾乎都存在。我國機械真空泵的整體技術(shù)并不落后，而由于工藝手段的落后導致性能低下。盡管一些廠家購置了先進的數(shù)控加工中心或?qū)Ｓ玫臄?shù)控機床，但總量上仍顯不足，工藝的綜合能力仍趕不上國外同行。德國萊寶公司在天津的二期投入，無論從廠房設施、工作場地、制造能力、檢測手段無不反映了當今世界水平。而我們行業(yè)內(nèi)的那一家企業(yè)又能與之相比呢設備能力、工藝手段是企業(yè)基本的競爭力所在，如果我們的企業(yè)尚停留在較原始的制造手段，企業(yè)的競爭力何在企業(yè)的今后發(fā)展何在！空壓機

3.管理機制和模式不適應現(xiàn)代企業(yè)的需要。國有體制的由工廠換牌到所謂公司制建制式；家族式或進展到朋友之間的股份合作式；無不反映了做坊式陳舊的管理理念，反映了以人制代替法規(guī)制的陋習。機制性的弊端不可能促進企業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)三項制度的激勵模式不可能在企業(yè)中予以貫徹。即使現(xiàn)在已經(jīng)進行了股份制改造的企業(yè)，或是已經(jīng)獲得中國機械工業(yè)管理先進的企業(yè)，在管理上仍大大落后于西方發(fā)達國家。在日本真空行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)中，生產(chǎn)組織上的看板管理，產(chǎn)品質(zhì)量上的PDCA管理，工作現(xiàn)場的潔凈管理等等，無不體現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)的物質(zhì)文明和精神文明，體現(xiàn)了以人為本的科學理念。

4.人才問題。這是我們真空設備行業(yè)乃至整個機械工業(yè)普遍存在的共性問題。高素質(zhì)開拓型的技術(shù)人員，一技之長的能工巧匠，管理獨具的白領階層，都顯得匾乏和捉襟見肘。技術(shù)人員、技術(shù)工人、管理人員是支撐企業(yè)生存的三根基石，缺一不可。而在我們的企業(yè)里三種人才普遍短缺，那么就軟化了企業(yè)生存的基礎。就企業(yè)而言，市場的拓展靠產(chǎn)品，產(chǎn)品的開發(fā)靠人才，人才的開發(fā)靠環(huán)境（政策、待遇），在這個鏈條中，人是位的，有了人就有了產(chǎn)品，有了產(chǎn)品就有了市場。在發(fā)達國家的企業(yè)里，蘭白領員工的學歷水平正在逐年縮小，蘭領員工的素質(zhì)普遍提高。在我國，大學本、?？飘厴I(yè)的學生中有多少人去開機床雖然有的企業(yè)招人中明顯規(guī)定某某學歷為當工人崗而設，但落實到崗或在崗位上留下來長期奉獻的能有幾人為了企業(yè)的發(fā)展與生存，真空設備行業(yè)在困難的狀況下仍以不薄的待遇在不斷地吸納大學畢業(yè)生，用以充實技術(shù)人員隊伍和企業(yè)的延續(xù)。然而在擴招以后的大學畢業(yè)生中，綜合素質(zhì)普遍低下，多于待遇，少于奉獻，多于口頭，少于實踐的現(xiàn)象普遍存在。一臺電腦、一門外語就是他學業(yè)的全部。一個機械工科院校畢業(yè)的學生，連起碼的機械加工基礎知識都不懂，這就反映了我們教書育人中存在的問題。在我們企業(yè)中，近幾年也來了許多大學生，但也走了一些人，留下來的人有的已成了骨干，走的人自認為在行業(yè)中練了幾年把式，但社會的認可度如何大家自有公論。真正在大學學真空專業(yè)畢業(yè)后從事產(chǎn)品研發(fā)的，充其量不足25%，這就給真空設備行業(yè)基礎人才的積累帶來了隱患。大家都去做流通，大家都去做代理，研發(fā)這種艱難的工作誰去干技術(shù)的提升靠人才，靠人才的綜合素質(zhì)，靠高素質(zhì)的技術(shù)團隊去實現(xiàn)。目前仍奮斗在真空產(chǎn)業(yè)研發(fā)崗位上的技術(shù)人才，是真空設備行業(yè)發(fā)展的希望，是中國民族工業(yè)發(fā)展的希望。我們這個隊伍雖目前仍顯得單薄，但經(jīng)過大浪淘沙，留下來的都是金子。隨著時間的推移，人才的問題將會有好的轉(zhuǎn)機。空壓機

我國真空泵行業(yè)雖然存在很多問題需要解決，但自改革開放以來，正以穩(wěn)健的步伐向前發(fā)展，也逐漸走向世界的舞臺，相信總有一日將問鼎全球市場。

汽車技術(shù)的進步同樣帶動著汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新，以汽車發(fā)動機的變化為例，每一次發(fā)動機技術(shù)的革新都對潤滑油產(chǎn)品提出了更高的要求。

潤滑油技術(shù)變革在二戰(zhàn)時期發(fā)生了質(zhì)的飛躍。二戰(zhàn)前，由于汽車發(fā)動機構(gòu)造簡單、運轉(zhuǎn)需求低，因此所用的潤滑油產(chǎn)品全部為礦物油。礦物油是從原油中通過物理方法得出的，煉制較為簡單，能滿足大多數(shù)發(fā)動機的基本需求。二戰(zhàn)后，德國人發(fā)明出了更為先進的合成油技術(shù)，相比礦物油，合成油擁有礦物油無法比擬的優(yōu)勢。合成油的黏度指數(shù)更高，黏溫特性更好。其更強的抗氧化性，也大大地延長了換油周期。空壓機

作為現(xiàn)代潤滑油行業(yè)巨頭的殼牌，百年來一直致力于潤滑油科技的研發(fā)。并在全合成油領域不斷推陳出新，其添加科技元素，使殼牌全合成潤滑油可以適應更高負荷的發(fā)動機，并增強的抗高溫抗剪切能力。在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)下，潤滑油不會損失黏度，使發(fā)動機的保護更。實驗證明，普通礦物油在使用至3000公里時性能開始衰減，行駛至5000公里時會明顯覺得發(fā)動機的阻力增大，而全合成機油是在8000公里時，性能才開始下降。

隨著汽車科技的不斷發(fā)展，各國汽車廠商開的紛紛展開技術(shù)競賽，并慢慢形成了以歐系、美系、日系為代表的汽車集團。由于派系汽車產(chǎn)品的發(fā)動機技術(shù)各有側(cè)重，所以對潤滑油的要求也各有不同，這就造成了潤滑油市場細分存在的必然性。

在這樣的背景下，殼牌作為全球的潤滑油供應商應時代需求，專為歐系車和美、日系汽車的高性能發(fā)動機推出了超凡喜力E和AJ，其的動力清潔分散技術(shù)以及全合成潤滑油的性能優(yōu)勢，能夠確保率引擎時刻保持靈敏表現(xiàn)。殼牌超凡喜力（灰殼）系列，擁有優(yōu)于普通礦物油5倍的清潔力，能夠有效分散引擎內(nèi)部積累的有害油泥和積碳。同時，在引擎運轉(zhuǎn)過程中，有效阻止新的油泥、沉積物的再次粘結(jié)堆積，始終保持引擎清潔，其良好的性能使得引擎在運轉(zhuǎn)的過程中受到的磨損減半，保護效果提升3倍。殼牌全合成油系列產(chǎn)品的上市與廣泛應用，再次將潤滑油行業(yè)的發(fā)展向前推進了一大步?？諌簷C

三輪汽車、木制車身、單缸發(fā)動機、蒸汽帶動引擎的時代已經(jīng)相去甚遠。在速度和效率盛行的今天，潤滑油企業(yè)只有占領全合成油陣地，才能握住勝利的砝碼。