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湖北隨州雙梁橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠家橋式起重機(jī)在進(jìn)行橋架結(jié)構(gòu)時(shí)，主梁自重必然引起下?lián)隙龋捎谥Ъ芪恢玫牟煌?，主梁自重引起的下?lián)隙戎凳遣煌?，由此測(cè)出的主梁上拱度值也是不同的，只有當(dāng)支架置于橋架兩端跨度中心線下時(shí)，此時(shí)所測(cè)出的主梁上拱度值才準(zhǔn)確，不需要進(jìn)行修正。支架位于斷梁中的橋梁結(jié)構(gòu)圖而實(shí)際進(jìn)行橋架結(jié)構(gòu)時(shí)，根據(jù)主梁、端梁裝配焊接工藝要求，為了方便主梁插接端梁，往往將兩支架置于主梁。

湖北隨州雙梁橋式起重機(jī)銷(xiāo)售廠家介紹起重機(jī)軌道固定常采用的方法有：

1、平板固定法。這種方法比較簡(jiǎn)單、可靠，但是軌道壓板在設(shè)計(jì)時(shí)，要具有足夠的剛性。

2、鉤形螺桿固定法。通常在鋼軌腰部鉆孔后，用鉤形螺桿進(jìn)行連接。

3、焊接和螺栓聯(lián)用固定法。先在地面上將具有長(zhǎng)孔的墊板焊接在鋼軌或方軌的底部，然后在吊裝到承軌梁的地腳螺栓上固定。這種連接形式，要求地腳螺栓的安裝和墊板的焊接均較**，否則會(huì)使孔與螺栓對(duì)不準(zhǔn)而造成安裝困難。

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