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CDH-C20鐵路擋車(chē)器,鐵路擋車(chē)器價(jià)格,價(jià)格低

2019-12-24 09:42:27  371次瀏覽 次瀏覽
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CDH-C20鐵路擋車(chē)器,鐵路擋車(chē)器,價(jià)格低質(zhì)量好

滑動(dòng)擋車(chē)器后.jpgCDH-C20擋車(chē)器,鐵路CDH-C20擋車(chē)器

滑動(dòng)式擋車(chē)器,插接式滑動(dòng)擋車(chē)器,CDH-C20插接式滑動(dòng)擋車(chē)器

隨著高鐵的興起,全國(guó)各地都有了高鐵站點(diǎn),另外在建的高鐵也在緊張施工中,這次在建的高鐵中就包括我們濟(jì)寧,據(jù)了解工程正線全長(zhǎng)170.078公里,鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)。項(xiàng)目總投資約292.3億元,全線新建車(chē)站共7個(gè),1個(gè)線路所,分別為:新菏澤南站、鄆城南站、巨野北站、嘉祥北站、濟(jì)寧北站、兗州西站、曲阜南站、大王莊線路所;新建菏澤動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)一座;新建菏澤南、巨野北、濟(jì)寧北、曲阜東4座220kV牽引變電所,施工總工期3.5年。

CDH-C20滑動(dòng)式擋車(chē)器型號(hào)含義為允許撞擊速度為20km/h。也叫CDH-C20擋車(chē)器、滑動(dòng)擋車(chē)器、插接式擋車(chē)器,以前呢都叫做車(chē)擋。是CDH型擋車(chē)器的改進(jìn)型,結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力大,支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式,安裝簡(jiǎn)便,便于維修和復(fù)位。

插接式CDH-C20擋車(chē)器參數(shù)

一、CDH-C20擋車(chē)器參數(shù):

1、擋車(chē)器水平總阻力不小于15(T)。

2、允許車(chē)輛對(duì)擋車(chē)器沖撞速度為20km/h。

3、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm。

滑動(dòng)插接式擋車(chē)器安裝要求

1、線路的技術(shù)條件應(yīng)符合工務(wù)標(biāo)準(zhǔn),軌距為1435+6-2.

2、擋車(chē)器應(yīng)安裝在盡頭線終端后一節(jié)鋼軌,靠近鋼軌接頭、無(wú)魚(yú)尾板的地方,擋車(chē)器與盡頭線終端應(yīng)有一定的距離,距離越大,制動(dòng)效果越好。

二、鐵路用CDH-C20擋車(chē)器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度允許撞擊速度v及能高h(yuǎn):

1.1擋CDH-C10型v=10km/h,h=0.39m

2.2擋CDH-C15型v=15km/h,h=0.89m

3.3擋CDH-C20型v=20km/h,h=1.57m

4.4擋CDH-C25型v=25km/h,h=2.46m

5.5擋CDH-C28型v=28km/h,h=3.08m

鐵路用擋車(chē)器是安裝在鐵路盡頭線防止車(chē)輛溜逸時(shí)撞擊車(chē)擋的設(shè)備。

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