卷閘門的電機構(gòu)造:
1、動力馬達:供應開門與關(guān)門的主動力,控制門扇加快與減速作業(yè)。
2、門扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動門扇,一同在動力牽引下股動門扇作業(yè)。
3、門扇行進軌跡:就像火車的鐵軌,捆綁門扇的吊具走輪系統(tǒng),使其按特定方向行進。
4、感應探測器:擔任搜集外部信號,如同我們的雙眼,當有移動的物體進入它的作業(yè)范圍時,它就給主控制器一個脈沖信號。
5、主控制器:它是自動門的指揮中心,通過內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊,宣布相應指令,指揮馬達或電鎖類系統(tǒng)作業(yè);一同我們通過主控器調(diào)度門扇打開速度、打開起伏等參數(shù)。
扭簧的存在可以保證工業(yè)提升門在運行過程中隨時保持一個平衡的狀態(tài),既然扭簧對于工業(yè)門來說,作用如此之重要,那么扭簧廠家生產(chǎn)出來的扭簧尺寸必須在一定允許的公差標準范圍內(nèi)。
1、工業(yè)門所用的扭簧在自由狀態(tài)之下,應無初拉力,圈與圈之間的間隙需小于0.2mm,以防止扭簧安裝好后出現(xiàn)“S”形彎曲現(xiàn)象。
2、扭簧的內(nèi)徑公差為內(nèi)徑基本尺寸(D1)的±1.0%。
3、扭簧總?cè)?shù)的公差為總?cè)?shù)(N1)的±1.0%。工業(yè)提升門所配備的扭簧總?cè)?shù)控制公差的所需要求為總?cè)?shù)(N1)的±0.5%。
4、工業(yè)提升門的扭簧也有一定的剛度要求,其具體剛度要求為單位工作負荷(門體的總重量G)與總扭轉(zhuǎn)度數(shù)(門體提升高度F)的比值。
5、旭峰工業(yè)門扭簧同樣也有負荷要求,一般來說,進行扭簧負荷試驗時,試驗的負荷公差允許為使用負荷的±2.0%。而當扭簧承受負荷時,其工作變形量必須在彈簧全變形量的40%~75%范圍之內(nèi)來選取。
電動工業(yè)提升門?在門開啟到洞口高度時并不是全部門體都轉(zhuǎn)變?yōu)樗綘顟B(tài),還有部分門體停留在垂直狀態(tài)或停留在彎軌部分,仍需要彈簧來保持平衡;而且在門全部開啟時為保持鋼絲繩仍處于繃緊狀態(tài),彈簧也不能完全處于自由狀態(tài)。根據(jù)國外的資料,一般取彈簧處于1到1.25圈的盤緊狀態(tài)。因此在計算彈簧時,在門處于完全關(guān)閉的狀態(tài),彈簧盤緊的圈數(shù)應為H/2πr+1.25,而不是H/2πr圈。這在計算彈簧時應加以考慮。在彈簧計算加工無誤的情況下,在安裝時,應先將門安裝好并使門處于完全關(guān)閉狀態(tài)。然后將彈簧盤緊H/2πr+1.25圈,這時門在任何位置都應處于平衡狀態(tài),且在門完全開啟時,彈簧仍處于1.25圈的盤緊狀態(tài)。
簾片材質(zhì):采用雙層高強度、高韌性、耐腐蝕鋁合金擠壓成型。
表面處理:經(jīng)典粉末噴涂工藝,其特點是耐久性強,抗老化、抗腐蝕、不褪色,易維護,長久如新。
適用范圍:適用于中廠房外用門。
開啟速度:平均速度每分鐘可達12-18米;
運行原理:以多關(guān)節(jié)活動的門片串聯(lián)在一起,固定在導軌滑道內(nèi),以門上方卷軸為中心上下轉(zhuǎn)動。