溴化鋰吸收式制冷機主要由發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器、吸收器、換熱器、循環(huán)泵等幾部分組成。

在溴化鋰吸收式制冷機運行過程中，當溴化鋰水溶液在發(fā)生器內(nèi)受到加熱蒸汽的加熱后，溶液中的水不斷汽化；隨著水的不斷汽化，發(fā)生器內(nèi)的溴化鋰水溶液濃度不斷升高，進入吸收器；水蒸氣進入冷凝器，被冷凝器內(nèi)的冷卻水降溫后凝結(jié)，成為高壓低溫的液態(tài)水；當冷凝器內(nèi)的水通過節(jié)流閥進入蒸氣發(fā)生器時，急速膨脹而汽化，并在汽化過程中大量吸收蒸發(fā)器內(nèi)冷媒水的熱量，從而達到降溫制冷的目的；在此過程中，低溫水蒸氣進入吸收器，被吸收器內(nèi)的溴化鋰水溶液吸收，溶液濃度逐步降低，再由循環(huán)泵送回發(fā)生器，完成整個循環(huán)。如此循環(huán)不息，連續(xù)制取冷量。由于溴化鋰稀溶液在吸收器內(nèi)已被冷卻，溫度較低，為了節(jié)省加熱稀溶液的熱量，提高整個裝置的熱效率，在系統(tǒng)中增加了一個換熱器，讓發(fā)生器流出的高溫濃溶液與吸收器流出的低溫稀溶液進行熱交換，提高稀溶液進入發(fā)生器的溫度。

直燃型 一般以油、氣等可燃物質(zhì)為燃料。不僅能夠制冷，而且可以供熱(采暖)及提供衛(wèi)生熱水。

直燃型根據(jù)不同燃料又可分為：

(1)燃油型：燃油型可燃輕油和重油。

(2)燃氣型：燃氣型燃料范圍較廣，有液化氣、城市煤氣、天然氣等。

(3)雙燃料型：雙燃料型可一機使用兩種燃料，分輕油燃氣型及重油燃氣型。另外，也可以煤粉及其他可燃廢料為燃料制成特殊型的直燃機組。

壓力確定

直燃機的工作壓力，直接影響其成本造價及系統(tǒng)運行的可靠性，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)空調(diào)水系統(tǒng)、供暖水系統(tǒng)、衛(wèi)生熱水系統(tǒng)在機組設(shè)置標高處的工作壓力，來分別確定直燃機蒸發(fā)器、冷凝器及熱水器的工作壓力。國產(chǎn)直燃機的蒸發(fā)器、冷凝器及熱水器管束的工作壓力為0，8MPa(普通型)，可滿足一般建筑物的使用要求，設(shè)計選型時，應(yīng)優(yōu)先考慮，以降低設(shè)備成本。對于設(shè)在高層或超高層建筑物地下室或底層的直燃機組，其承壓往往超過0，80MPa。如果認為采用空調(diào)水系統(tǒng)豎向不分區(qū)的方案可靠且經(jīng)濟合理時，可向廠方特殊訂貨選用工作壓力為0．81—1．6MPa的加強型機組。否則，應(yīng)采取水系統(tǒng)分區(qū)等減壓措施，降低底部機組的承壓，使成本較低的普通型機組得以應(yīng)用。

機房位置

機房位置應(yīng)設(shè)在需冷地點冷負荷中心，一般應(yīng)考慮建筑物首層，以節(jié)省占地。

地下室、底層、樓層中、屋頂都可以設(shè)置機房，但燃用液化石油氣和密度比空氣大的燃氣時，不應(yīng)設(shè)在半地下和地下建筑物或構(gòu)筑物內(nèi)。對于高層建筑，機房宜設(shè)在地下室或底層。設(shè)在地下室時，通風(fēng)和排水較困難；對于超高層建筑，可考慮將機房設(shè)在樓層中或屋頂。機組上高樓，會帶來一系列問題，如水泵房噪聲和振動較大，機組吊裝、維修較困難，設(shè)備荷重對結(jié)構(gòu)設(shè)計要求較高等，在國內(nèi)缺乏經(jīng)驗的情況下，必須認真對待。

若直燃機房必須要設(shè)在地下室時，應(yīng)考慮通風(fēng)及排水問題，還應(yīng)考慮吊裝預(yù)留口及吊裝方案；如設(shè)在樓層中及屋頂，則應(yīng)考慮水系統(tǒng)的設(shè)計及結(jié)構(gòu)承重以及吊裝方案等。

冷卻水、冷溫水靜壓過高的場合(比如超過o．8MPa)，可考慮將機房設(shè)于樓層或屋頂。因水泵噪聲和振動較大。水泵間與主機房應(yīng)用墻隔開。

大中型制冷機房應(yīng)設(shè)置值班室、控制室、維修間和衛(wèi)生間等設(shè)施，也可與其他機房(如水泵房、空調(diào)機房等)合用。有條件時應(yīng)設(shè)置通訊設(shè)施。