制冷系統(tǒng)：制冷系統(tǒng)是恒溫恒濕機(jī)的關(guān)鍵部分之一。一般來說，制冷方式都是機(jī)械制冷以及輔助液氮制冷，機(jī)械制冷采用蒸汽壓縮式制冷，它們主要由壓縮機(jī)，冷凝器，節(jié)流機(jī)構(gòu)和蒸發(fā)器組成。如果我們試驗(yàn)的溫度低溫要達(dá)到-55℃，單級制冷難以滿足要求，因此恒溫恒濕機(jī)的制冷方式一般采用復(fù)疊式制冷。恒溫恒濕機(jī)的制冷系統(tǒng)由兩部分組成，分別稱為高溫部分和低溫部分，每一部分是一個(gè)相對獨(dú)立的制冷系統(tǒng)。高溫部分中制冷劑的蒸發(fā)吸收來自低溫部分的制冷劑的熱量而汽化；低溫部分制冷劑的蒸發(fā)則從被冷卻的對象（試驗(yàn)機(jī)內(nèi)的空氣）吸熱以獲取冷量。高溫部分和低溫部分之間是用一個(gè)蒸發(fā)冷凝器聯(lián)系起來，它既是高溫部分的冷凝器，也是低溫部分的冷凝器。

加熱系統(tǒng)相對制冷系統(tǒng)而言，是比較簡單。它主要有大功率電阻絲組成，由于試驗(yàn)要求的升溫速率較大，因此加熱系統(tǒng)功率都比較大，而且在試驗(yàn)機(jī)的底板也設(shè)有加熱器。

控制系統(tǒng)是綜合試驗(yàn)箱的核心，它決定了試驗(yàn)機(jī)的升溫速率，精度等重要指標(biāo)。試驗(yàn)機(jī)的控制器大都采用PID控制，也有少部分采用PID與模糊控制相組合的控制方式。由于控制系統(tǒng)基本上屬于軟件的范疇，而且此部分在使用過程中，一般不會出現(xiàn)問題。

鈑金材料:

試驗(yàn)箱內(nèi)外均由SUS鏡面不銹鋼板；內(nèi)箱兩側(cè)帶有試品軌道架的上下均有可調(diào)的掛孔條；保溫隔熱少10cm的硬質(zhì)聚胺酯發(fā)泡;內(nèi)箱前門處連接采用優(yōu)質(zhì)電木及玻璃纖維板門框做熱傳導(dǎo)隔斷，低溫隔熱性能優(yōu)異；門上氣密封條為雙道寬耐溫范圍的硅膠發(fā)泡。

試驗(yàn)空間送風(fēng)循環(huán)

成熟的送風(fēng)系統(tǒng)統(tǒng)一采用耐高低溫多葉片鋁風(fēng)輪由電機(jī)驅(qū)動上側(cè)百葉送風(fēng)下側(cè)回風(fēng)，-70-100℃范圍均小于2℃（依據(jù)國標(biāo)10點(diǎn)分布

恒溫恒濕試驗(yàn)箱（test chamber）密閉和箱體或空間，其中某部分能滿足規(guī)定的試驗(yàn)條件。

溫度設(shè)定值（temperature setpoint）用試驗(yàn)箱控制裝置設(shè)定的期望溫度。

恒溫恒濕機(jī)實(shí)際溫度（achieved temperature）穩(wěn)定后，試驗(yàn)箱工作室內(nèi)任意一點(diǎn)的溫度。