黃標(biāo)車(chē)，是新車(chē)定型時(shí)排放水平低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車(chē)輛。

按排放限值比較，一輛黃標(biāo)車(chē)的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ汽油車(chē)。 這類(lèi)在用車(chē)經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車(chē)由于單車(chē)排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。

在地方，“黃標(biāo)車(chē)”是高污染排放車(chē)輛的別稱(chēng)，是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱(chēng)為黃標(biāo)車(chē)。

2013年1月，由于空氣污染問(wèn)題，全國(guó)各地相繼出臺(tái)了淘汰黃標(biāo)車(chē)的方案措施。

2015年12月20日起，北京 [3] 全天禁止黃標(biāo)車(chē)在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛。北京市環(huán)保局、市交通委、市公安局交管局日前聯(lián)合發(fā)布了相關(guān)通告。

老舊車(chē)是指使用時(shí)間較長(zhǎng)，污染控制水平較差，未達(dá)到國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，包括微、小、中、大型載客汽車(chē)，微、輕、中、重型載貨汽車(chē)，中、重型半掛牽引車(chē)，中重型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，低速貨車(chē)和三輪汽車(chē)等。

黃標(biāo)車(chē)是高污染排放車(chē)輛的簡(jiǎn)稱(chēng)，是連國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車(chē)，或排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ的柴油車(chē)，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱(chēng)為黃標(biāo)車(chē)。黃標(biāo)車(chē)是指未達(dá)到國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，未達(dá)到國(guó)三排放的柴油車(chē)。 如果只粗略區(qū)分，可以根據(jù)汽車(chē)的出廠日期判別，一般2000年以前出廠的汽油車(chē)、2008年以前出廠的柴油車(chē)屬于黃標(biāo)車(chē)。2010年以后出廠的車(chē)輛，尾氣排放一般都能達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。如果有人想檢查自己車(chē)輛的尾氣是否達(dá)標(biāo)，可以到二手車(chē)交易市場(chǎng)進(jìn)行測(cè)定。

營(yíng)運(yùn)大客車(chē)的使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報(bào)廢使用不超過(guò)4年：延長(zhǎng)使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。

上述車(chē)輛定期檢驗(yàn)時(shí)，一個(gè)檢驗(yàn)周期連續(xù)3次檢驗(yàn)都不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行技術(shù)條件(GB7258-1997)規(guī)定的，收回號(hào)牌和行駛證，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人辦理注銷(xiāo)登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，不得辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)籍過(guò)戶登記。