在什么情況下車輛可注銷戶口

1、已達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車所有人向機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)交售機(jī)動(dòng)車的；

2、機(jī)動(dòng)車滅失的；

3、機(jī)動(dòng)車因故不在我國境內(nèi)使用的；

4、因質(zhì)量問題退車的。

辦理機(jī)動(dòng)車注銷手續(xù)

在日本，汽車生產(chǎn)企業(yè)必須承擔(dān)一定的回收任務(wù)。根據(jù)日本《汽車回收再利用法》規(guī)定，汽車生產(chǎn)廠家有義務(wù)承擔(dān)汽車殘?jiān)?、氣囊等指定零部件的回收利用以及處理工作。?jù)了解，在豐田等大型汽車生產(chǎn)企業(yè)，都已經(jīng)設(shè)立了專門的報(bào)廢汽車回收部門來處理這一工作。此外，政府還會(huì)根據(jù)回收情況獎(jiǎng)勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)，刺激他們的回收興趣。

盡管政府每年都會(huì)整治報(bào)廢車輛回收行業(yè)秩序,但非法回收點(diǎn)卻仍舊存在。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國每年近八成報(bào)廢汽車流入黑市,這對正規(guī)的回收拆解企業(yè)造成了很大沖擊。目前,有很多車主不了解報(bào)廢車輛給社會(huì)帶來的危害,受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng),將車高價(jià)賣到了黑市。報(bào)廢車流入黑市進(jìn)行交易后,有很多仍然在馬路上行駛,這勢必給社會(huì)帶來很大隱患。

還應(yīng)該發(fā)揮汽車生產(chǎn)企業(yè)的作用,探索“誰生產(chǎn)、誰回收”的報(bào)廢車處理模式。當(dāng)前我國汽車生產(chǎn)企業(yè)絕大多數(shù)都只負(fù)責(zé)生產(chǎn),對回收一概不管。其實(shí)由汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行回收具有很大的便利性,他們對零部件更為熟悉、拆解更為方便,而且在零部件再制造方面也有先天的優(yōu)勢,同時(shí)還能促使汽車生產(chǎn)企業(yè)從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)開始,就把回收的問題考慮在內(nèi),從而形成良性循環(huán),終推動(dòng)報(bào)廢汽車回收業(yè)的規(guī)范發(fā)展。