進口

報告貨物動態(tài) ；

接收和審核貨運單據，支付運費并提貨；

進口報關，支付有關捐稅和費用；

安排運輸過程中的存?zhèn)}；

向收貨人交付已結關的貨物；

協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。

另外國際貨運代理公司也可作為無船承運人（NVOCC）承辦多式聯(lián)運業(yè)務，即作為合同當事人簽發(fā)多式聯(lián)運單據，將各段運輸委托實際承運人執(zhí)行。

中國EMS國際快遞—即中國郵政特快專遞。是中國郵政推出的一項國際快遞業(yè)務，該業(yè)務在郵政、海關、航空等部門均享有優(yōu)先處理權。它以高速度、高質量為用戶傳遞各類文件資料和物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。中國EMS國際快遞已與世界上 200 多個國家和地區(qū)建立了業(yè)務關系，不計體積重量，無偏遠費，通關效果好。

EMS是萬國聯(lián)郵的產物，萬國聯(lián)郵是商定國際郵政事務的政府間國際組織，于1978年7月1日成立，是聯(lián)合國一個關于國際郵政事務的專門機構，其宗旨是組織和改善國際郵政業(yè)務，發(fā)展郵政方面的國際合作，以及在力所能及的范圍內給予會員國所要求的郵政技術援助。郵政特快專遞—EMS，就在這種歷史背景中應運而生了。

隨著國際貿易中級裝運輸的增長，引進集運和拼箱的服務，在提供這種服務中，貨代擔負起委托人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸的貨物發(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系，對承運人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務，提供門到門的服務。

航空貨運單是由托運人或者以托運人的名義填制，是托運人和承運人之間在承運人的航線上運輸貨物所訂立運輸契約的憑證。

航空貨運單不可轉讓，屬于航空貨運單所屬的空運企業(yè)，如跨越速運空運企業(yè)。一張貨運單只能用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人承運的，運往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。任何IATA成員都不允許印制可以轉讓的航空貨運單，貨運單上的“不可轉讓”字樣不可被刪去或篡改。