冬季寒冷地區(qū)的重型貨車剎車系統(tǒng)（氣路）容易結(jié)冰，造成剎車失靈，引發(fā)事故。汽車氣路防凍劑的研制成功，解決了這一難題。該產(chǎn)品是由防凍劑、緩沖劑、防垢劑等構(gòu)成?？梢栽诹阆?0度的情況下不結(jié)冰，同時(shí)對(duì)元器件無(wú)損壞。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)一般由銅、鋁、鑄鐵、鋼、焊錫組成，乙二醇防凍液在長(zhǎng)期工作中會(huì)引起冷卻系統(tǒng)的材質(zhì)腐蝕，腐蝕介質(zhì)是水和乙二醇。關(guān)于水對(duì)金屬的腐蝕已為人們所熟悉，而乙二醇在常溫下不會(huì)引起材質(zhì)的明顯腐蝕，但溫度升高，乙二醇會(huì)被氧化，使酸度增高，生成多種腐蝕性物質(zhì)：這些腐蝕物質(zhì)的析出而引起發(fā)動(dòng)機(jī)熱傳導(dǎo)率下降，致使冷卻器管部易堵塞，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，所以，必須在防凍液中添加緩蝕劑。而且要求添加的緩蝕劑具有用量少及緩蝕效果好的特點(diǎn)。

常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巰基苯并噻唑、有機(jī)磷酸鹽等，緩蝕性能較好，如僅添加0. 1 %～0. 5 %的苯并三氮唑即可防止銅制構(gòu)件的腐蝕。不同成分的金屬構(gòu)件需用不同的緩蝕劑，亞硝酸鈉對(duì)鋼、鑄鐵的緩蝕效果好，但對(duì)焊料產(chǎn)生孔蝕；三乙醇胺、磷酸鹽、有機(jī)磷酸鹽雖對(duì)黑色金屬緩蝕效果好，但對(duì)黃銅、紫銅有腐蝕；硅酸鹽是鋁優(yōu)良的緩蝕劑，但極度易水解，形成大量絮狀沉淀。

從近些年來(lái)的防凍液專利看，至少有一半以上文獻(xiàn)的緩蝕劑組分中有硅酸鹽。雖然硅酸鹽不穩(wěn)定，在使用過(guò)程中易析出凝膠，但由于其對(duì)Al 、Cu、Fe 等金屬都有較好的保護(hù)作用，且價(jià)廉易得，完全，因此延用至今。為避免產(chǎn)生凝膠必須向防凍液中添加少量的硅酸鹽穩(wěn)定劑。關(guān)于穩(wěn)定劑的報(bào)道很多，主要是硅氧烷類，Si2N及Si2P化合物。各種緩蝕劑對(duì)不同的金屬有不同的作用，一種緩蝕劑對(duì)同一種金屬有防腐作用，但它對(duì)另一種金屬也可能很少或沒(méi)有防腐作用。在多種金屬存在的條件下，要想達(dá)到良好的防銹效果，需用多種緩蝕劑來(lái)復(fù)配。一般緩蝕劑總加入量為防凍液原液的0. 5 %～5 % 。