產業(yè)生產過程中剪切、沖壓下來的邊角料(新料)包括一些可直接利用的管、棒、板等，數目較少。城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)，也有不少廢不銹鋼產生。油、氣、酸的泵及容器是大量產生廢不銹鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。

由于不銹廢鋼品種規(guī)格繁多,因此需加強對各類合金廢鋼的分選、加工和倉儲的治理。

廢不銹鋼是可以再加工后循環(huán)使用的，這也是廢鐵不銹鋼的回收公司會回收這些物質的原因。

生活當中有很多物質是需要用鐵和不銹鋼來制作的，比如鐵質管道和不銹鋼管道，當廢鐵不銹鋼回收公司回收了大家不需要再使用的廢鐵和不銹鋼之后，專業(yè)的廢不銹鋼處理人士會對廢鐵和不銹鋼進行翻新處理，經過翻新處理的鐵質和不銹鋼材質就可以用來制作全新的鐵質管道和不銹鋼管道了，雖然這些管道是利用再加工的鐵質和不銹鋼材質做成的，但是質量同樣過硬，而且價錢會更加便宜。

人們通常所說的"再生銅"，實際上是指廢銅的回收利用。從理論上講，銅可以被回收利用。在所有金屬中，銅是回收利用率、物理屬性的金屬。問題是濟南電纜回收中回收的工藝技術，是否能達到導體用銅的性能指標。

按照美國地質勘察局(USGS)提供的數據，全球陸地銅儲量..7億噸，儲量基礎9.4億噸。按照全球礦山產量1144萬噸計算，現有儲量靜態(tài)保證年限僅為41年；而按一些市場人士所采用的當年全球消費量1545萬噸(CRU)計算，則銅資源在大約30年內將被耗盡。

現在市場上的大部分廢銅回收之后都可以再生，并且濟南廢銅回收再生工藝非常的簡便。首先要將廢銅進行分類，把無污染的廢銅與其它相同的鋁合金一起放進溶化爐，溶化后就可以直接二次利用了。如果是受污染的廢銅就要去除雜質進行成分調整，然后進行再生加工。

含銅廢碎料觸及的規(guī)模較廣，包含紫銅、黃銅、青銅、白銅的廢雜料，其間，紫雜銅的廢碎料多，如廢舊電纜、銅管、紫銅管、棒、板、塊、帶等。按其可回收加工的便當程度，能夠分為5種類型。