HY-QC101F整車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) 實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

（一） 產(chǎn)品簡(jiǎn)介

帕薩特整車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，由帕薩特B5原車(chē)整車(chē)與實(shí)訓(xùn)臺(tái)組成，實(shí)訓(xùn)臺(tái)是通過(guò)與實(shí)車(chē)連接實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS、CAN-BUS的故障診斷與測(cè)量，可反復(fù)進(jìn)行診斷與測(cè)量，對(duì)原車(chē)系統(tǒng)無(wú)任何損壞，并分別從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS、CAN-BUS等系統(tǒng)控制模塊與線束之間安裝可檢測(cè)和設(shè)置故障的故障端子臺(tái)，故障端子臺(tái)的測(cè)量端子與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS、CAN-BUS等控制模塊的線束相對(duì)應(yīng)，使用萬(wàn)用表和示波儀等可從故障端子臺(tái)的端子處測(cè)量該車(chē)正常工作下的各種動(dòng)態(tài)參數(shù)。汽車(chē)各系統(tǒng)可運(yùn)行，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測(cè)與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作，真實(shí)展示汽車(chē)各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過(guò)程。適用于各類(lèi)型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)整車(chē)?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。帕薩特整車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)功能齊全、操作方便、可靠。

（二） 結(jié)構(gòu)組成

帕薩特整車(chē)和實(shí)訓(xùn)臺(tái)二部分組成，其包含了整車(chē)各部件模塊：分別為發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、ABS制動(dòng)系統(tǒng)、舒適與系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、燈光雨刮音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)。實(shí)訓(xùn)臺(tái)上的實(shí)訓(xùn)模塊均通過(guò)汽車(chē)原車(chē)線束連接，充分滿足了實(shí)訓(xùn)真實(shí)性的要求。各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、實(shí)訓(xùn)臺(tái)帶鎖止萬(wàn)向的腳輪。

（三） 功能特點(diǎn)

1． 汽車(chē)各系統(tǒng)正常運(yùn)行?？刹鸪刂婆_(tái)，整車(chē)可正常行駛。

2． 故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種實(shí)車(chē)各系統(tǒng)常見(jiàn)故障。已設(shè)置不少于35個(gè)故障點(diǎn)。

3． 指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真空表指示真空壓力值。

4． 控制臺(tái)面板上繪有各系統(tǒng)彩色噴繪電路圖，噴繪圖加裝有機(jī)玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析各控制系統(tǒng)的工作原理與工作過(guò)程。

5． 控制臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。

6． 實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)加裝電源總開(kāi)關(guān)、及其他轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)罩等保護(hù)裝置。

7． 實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)底座部分采用實(shí)驗(yàn)桌，面板柜沖壓成形，表面采用烤漆工藝，控制面板柜底座帶萬(wàn)向自鎖腳輪裝置。

（四） 技術(shù)參數(shù)

1．外形尺寸：

汽車(chē)：原車(chē)尺寸

實(shí)訓(xùn)臺(tái)：1740mm X 1040mm X 1850mm（長(zhǎng)X寬X高）

2．工作電源：12V/60AH蓄電池

3．油箱容積：原車(chē)

4．工作溫度：-50℃～50℃、

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