發(fā)電機組在柴油機發(fā)電機組體積縮小溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。

各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。

移動拖車發(fā)電機組的特點

1、顯著的低噪音性能，發(fā)電機噪音限值75dB(A)(距機組1m處）。

2、機組總體設計結構緊湊，體積小，造型新穎美觀。

3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。

4、降噪型多路進排氣，進排風通道，保證機組充足的動力性能。

5、大型阻抗復合式消音器。

6、大容量燃油器。

7、特設快速開啟蓋板，維護保養(yǎng)方便。

柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。

現代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內。

為了減少機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

靜音低噪音柴油發(fā)電機組產品說明

低噪音柴油發(fā)電機組是引進吸收國外低噪聲發(fā)電機組先進技術而研制的新型系列發(fā)電機產品， 產品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標準，并已批量投放市場。

次系列柴油發(fā)電機組具備顯著的低噪聲性能，多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩，降低了因為雜音給用戶帶來的影響。大容量燃油器，特設快速開啟蓋板，維護保養(yǎng)方便等特點。