發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：

1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動。

2、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣缸在高溫下粘連在一起，冷卻后無法起動。

3、起動機(jī)與飛輪齒嚙合不好。齒圈與起動機(jī)齒輪在起動發(fā)電機(jī)時會發(fā)生撞擊，造成牙齒損壞或者牙齒單面磨損。如果連續(xù)三個以上牙齒損壞或磨損嚴(yán)重，起動機(jī)齒輪與齒圈牙齒就難以嚙合。

4、噴油泵柱塞卡死。

在發(fā)電機(jī)的正常運行過程中，曲軸可以承受連桿傳來的力，將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩來驅(qū)動發(fā)動機(jī)上的其它附件正常工作，對于發(fā)電機(jī)的正常運行起著很大的影響，一旦損壞，后果十分嚴(yán)重，因此，我們一定要學(xué)會結(jié)合上述曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因?qū)ζ溥M(jìn)行科學(xué)的處理，以恢復(fù)發(fā)電機(jī)的正常運行。

柴油發(fā)電機(jī)工作原理。

柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能；汽油機(jī)驅(qū)動電力磁場的發(fā)電機(jī)的運轉(zhuǎn)，將汽油的很大一部分的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動磁場電力的活塞下行作功。

無論是好的柴油發(fā)電機(jī)還是現(xiàn)在的汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序的依次來有方向的作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動磁場電流電力的曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸的一個旋轉(zhuǎn)的方向。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)的一些電流的方向與動力機(jī)曲軸同軸安裝保持一致，就可以利用動力機(jī)的螺旋式的一個旋轉(zhuǎn)方向帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用’電磁感應(yīng)‘原理，發(fā)電機(jī)就會輸出一些電流的感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生很多的不同磁場的電流。

靜音低噪音發(fā)電機(jī)組適用特點

1、噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間??；

2、箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；

3、箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。

4、箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便機(jī)組故障檢修；

5、同時在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。

選擇了發(fā)電機(jī)出租公司，還是需要愛護(hù)發(fā)電機(jī)，遵守使用的規(guī)范。

首先當(dāng)你在發(fā)電機(jī)出租公司選擇好了發(fā)電機(jī)進(jìn)行使用的時候，要選擇在一些通風(fēng)好的場所內(nèi)使用，因為這樣能減少發(fā)電機(jī)排氣的難聞氣味。

其次，在發(fā)電機(jī)加油的時候，需要保持發(fā)電機(jī)是在關(guān)閉的狀態(tài)。不能一邊使用一邊加油。并且加油要平穩(wěn)小心，不要不小心將其灑在機(jī)器上面。

還需要注意即使是北京發(fā)電機(jī)出租公司提供的機(jī)器，也要當(dāng)成自己的來進(jìn)行愛護(hù)，要確保使用的規(guī)范和。例如在加油的時候，除了更加小心嚴(yán)禁漏油，還需要保證加油時候不產(chǎn)生明火，特別是吸煙是嚴(yán)格禁止的。

有時候為了防止灰塵的堆積，會在發(fā)電機(jī)上蓋上一層防塵罩。但是需要明白在你進(jìn)行操作的時候需要將防塵罩拿開。以免影響發(fā)電機(jī)的正常運行。

希望大家對于發(fā)電機(jī)出租公司提供的發(fā)電機(jī)，都能好好的規(guī)范使用，愛護(hù)機(jī)器人人有責(zé)。