發(fā)電機曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：

1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動。

2、粘缸。發(fā)電機溫度過高時泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣缸在高溫下粘連在一起，冷卻后無法起動。

3、起動機與飛輪齒嚙合不好。齒圈與起動機齒輪在起動發(fā)電機時會發(fā)生撞擊，造成牙齒損壞或者牙齒單面磨損。如果連續(xù)三個以上牙齒損壞或磨損嚴重，起動機齒輪與齒圈牙齒就難以嚙合。

4、噴油泵柱塞卡死。

在發(fā)電機的正常運行過程中，曲軸可以承受連桿傳來的力，將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩來驅(qū)動發(fā)動機上的其它附件正常工作，對于發(fā)電機的正常運行起著很大的影響，一旦損壞，后果十分嚴重，因此，我們一定要學(xué)會結(jié)合上述曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因?qū)ζ溥M行科學(xué)的處理，以恢復(fù)發(fā)電機的正常運行。

至于對發(fā)電機在發(fā)電方面具體要求則是很多的。首先對設(shè)備在電壓建立，必須要要在燃氣機進行預(yù)熱運行后，要求轉(zhuǎn)速不能過多低于額定轉(zhuǎn)速，因為轉(zhuǎn)速低則頻率低，頻率低則電流大，在這種狀態(tài)下時間過程的話會燒壞AV調(diào)壓器和勵磁導(dǎo)線，引發(fā)故障問題。

再者對發(fā)電機在發(fā)電方面還在電壓的應(yīng)該保持在390V到400V之間，如果超出這個范圍就要調(diào)整AV調(diào)壓器上的輸出電位器。

我們要了解到不同廠家和不同功率的發(fā)電機租賃使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動機在首次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。

一、用兩個直徑0．5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20％時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應(yīng)更換。

二、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質(zhì)，不應(yīng)更換；如機油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應(yīng)更換。

對于發(fā)電機租賃機油的更換能夠很好的保障了發(fā)電機組的穩(wěn)定使用，這也在一定程度上有效的延長了發(fā)電機租賃的使用壽命，因此在使用發(fā)電機租賃過程中一定要確切的判定發(fā)電機租賃的更換時間。

柴油發(fā)電機工作原理。

柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能；汽油機驅(qū)動電力磁場的發(fā)電機的運轉(zhuǎn)，將汽油的很大一部分的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動磁場電力的活塞下行作功。

無論是好的柴油發(fā)電機還是現(xiàn)在的汽油發(fā)電機，都是各汽缸按一定順序的依次來有方向的作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動磁場電流電力的曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸的一個旋轉(zhuǎn)的方向。將無刷同步交流發(fā)電機的一些電流的方向與動力機曲軸同軸安裝保持一致，就可以利用動力機的螺旋式的一個旋轉(zhuǎn)方向帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用’電磁感應(yīng)‘原理，發(fā)電機就會輸出一些電流的感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生很多的不同磁場的電流。