燃?xì)獍l(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)組對比

1、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)_發(fā)電機(jī)組一般都是用來做常載，而柴油機(jī)組通常是緊急或備用電源；

2、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)_發(fā)電機(jī)組的氣源豐富,煤層氣\天然氣\沼氣等都可以作為氣源，而柴油機(jī)組只能用柴油做為燃料；

3、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)_發(fā)電機(jī)組的綜合效益(發(fā)電值-維護(hù)成本)比柴油機(jī)組好，燃?xì)庖热居徒?jīng)濟(jì)。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)_發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)_發(fā)電機(jī)組具有輸出功率范圍廣，啟動和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，一般它們具有以下三個優(yōu)點(diǎn)：

1、發(fā)電質(zhì)量好。由于發(fā)電機(jī)組工作時只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動小，在突加空減50%和75%負(fù)載時，機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。

2、啟動性能好，啟動成功率高。從冷態(tài)啟動成功后到滿負(fù)載的時間僅為30秒鐘，而國際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動的成功率。

3、噪聲低振動小。由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動非常小，而且低頻噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組。

發(fā)電機(jī)是如何運(yùn)作的？

工作原理介紹。

柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量經(jīng)過磁場的方向轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣的電力的過濾濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下然后溫度迅速的升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈的燃燒然后體積迅速膨脹，推動活塞的電力的下行，稱為‘作功'.發(fā)電機(jī)的作用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動機(jī)除外）供電，同時向蓄電池充電。

柴油機(jī)動力性下降

柴油機(jī)發(fā)不出原有的功率，帶截能力差，起動和加速性能下降，排氣管冒藍(lán)煙，在突加負(fù)載的情況下還會出現(xiàn)較長時間的冒黑煙現(xiàn)象，這些因素都是柴油機(jī)動力性下降的表現(xiàn).

工作中的可靠性降低

柴油機(jī)在使用過程中的故障增多，且修復(fù)時間逐漸增長，更換的零件也在增多，這些現(xiàn)象也部說明柴油機(jī)的整機(jī)可靠性在下降。