柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過(guò)大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過(guò)60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進(jìn)行必要處理。

發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大；負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大；

頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。

柴油發(fā)電機(jī)工作原理。

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能；汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)電力磁場(chǎng)的發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的很大一部分的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)磁場(chǎng)電力的活塞下行作功。

無(wú)論是好的柴油發(fā)電機(jī)還是現(xiàn)在的汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序的依次來(lái)有方向的作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)磁場(chǎng)電流電力的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸的一個(gè)旋轉(zhuǎn)的方向。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)的一些電流的方向與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝保持一致，就可以利用動(dòng)力機(jī)的螺旋式的一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用’電磁感應(yīng)‘原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出一些電流的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生很多的不同磁場(chǎng)的電流。

移動(dòng)拖車發(fā)電機(jī)組的配置

1、牽引：牽引效果佳。

2、制動(dòng)：有氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的性。

3、支撐：配有機(jī)械或液壓支撐裝置以保證移動(dòng)電站操作時(shí)的穩(wěn)定性。

4、門(mén)窗：有通風(fēng)窗及大門(mén)，可供操作人員操作和維護(hù)。

5、照明：車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，方便工作人員操作。

6、外觀：排氣管采用上或下排氣。