結(jié)構(gòu)的特點是：能夠保證上、下產(chǎn)品與上、下熱模之間的相對位置以及產(chǎn)品接合位置，在生產(chǎn)過程中，能夠使上膠件快速地接觸熱模，同時更迅速地與下膠件準確的熔接在一起。再配加緩沖器，定位準確，振動減輕，保證產(chǎn)品的尺寸及外觀要求。

外罩

整機為全封閉結(jié)構(gòu)，外罩頂部裝有強力排風(fēng)結(jié)構(gòu)，把焊接時產(chǎn)生的有毒氣體迅速排出機器內(nèi)部腔體，減少有毒氣體對操作人員的傷害，機體后部、下部均為可活動門，方便維修。為保證生產(chǎn)，體現(xiàn)人性化的設(shè)計，在操作口處裝有光柵，在自動焊接狀態(tài)確保人體的任何部位在設(shè)備的危險區(qū)域內(nèi)時，設(shè)備都立即停止，待危險解除后方可繼續(xù)工作。

振動焊接尤其適合熱可塑性材料，包括無定形樹脂如ABS/PC、PVC、PMMA及PES；半結(jié)晶樹脂如HDPE、PA、PP、TPO。Panuni的焊接機可接合汽車部件，例如進氣歧管、儀表板、尾燈及保險杠等；航空用途如HVAC管、內(nèi)飾燈及儲存箱；家電則有洗碗機的泵及噴水臂、洗滌劑的噴灑器及吸塵機外殼。

振動摩擦焊接機在汽車上的應(yīng)用主要的體現(xiàn)在發(fā)動機進氣系統(tǒng)、內(nèi)外飾件及車燈。進氣岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強的材料，而就目前的工藝來講只有振動摩擦能夠達到焊接要求，不管是從氣密，爆破壓力強度上來講都是其它連接方式所不能實現(xiàn)的。就車燈來講，以前大多用熱板焊，而近年來許多廠家開始轉(zhuǎn)用振動摩擦焊接方式，主要是由于振動摩擦焊接溢料少（外觀對車燈來講尤為重要），焊接周期短，大大提高了生產(chǎn)效率，強度也能達到要求。

任何的超聲波焊接機都有一個中心頻率，例如 20KHz、40 KHz 等，焊接機的工作頻率主要由超聲波換能器（Transducer）、超聲波變幅桿（Booster）、和焊頭（Horn）的機械共振頻率所決定。

超聲波發(fā)生器的頻率根據(jù)機械共振頻率調(diào)整，以達到一致，使焊頭工作在諧振狀態(tài)，每一個部份都設(shè)計成一個半波長的諧振體。超聲波發(fā)生器及機械共振頻率都有一個諧振工作范圍。

一般設(shè)定為±0.5 KHz，在此范圍內(nèi)焊接機基本都能正常工作，我們制作每一個焊頭時，都會對諧振頻率作調(diào)整，要求做到諧振頻率與設(shè)計頻率誤差小于 0.1 KHZ。20KHz 焊頭，我們焊頭的頻率會控制在 19.90—20.10 KHZ，誤差小5‰。

焊接時，加熱板置于兩個塑料件之間，當(dāng)工件緊貼住加熱板時，塑料開始熔化。在一段預(yù)先設(shè)置好的加熱時間過去之后，工件表面的塑料將達到一定的熔化程度，此時工件向兩邊分開，加熱板移開，隨后兩片工件并合在一起，當(dāng)達到一定的焊接時間和焊接深度之后，整個焊接過程完成。

優(yōu)點

可應(yīng)用于大小不同的工件，無面積限制。 可應(yīng)用于任何焊接面上，無特別要求，焊接面可允許塑料余量補償，焊接強度得到保證。因應(yīng)各種材料的需要，可調(diào)整焊接程序，靈活方便、控制性強、精度高等優(yōu)點。