裝卸貨平臺(tái)是物流搬運(yùn)貨物的輔助產(chǎn)品，裝卸貨平臺(tái)嵌入在月臺(tái)坑位上，平常不使用時(shí)與月臺(tái)高度持平，不影響人員通過(guò)。而使用時(shí)會(huì)升起舌板，搭建在貨車(chē)上，與貨車(chē)形成無(wú)障礙通道，然后式叉車(chē)能自由進(jìn)出。

在裝卸貨平臺(tái)通行中，叉車(chē)本身自身重量就很高了，他們還需要在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行貨物的搬運(yùn)，那么他們是如何進(jìn)行大噸數(shù)的載重呢？

一固定式裝卸貨平臺(tái)使用了杠桿原理，在底座端采用不銹鋼圓柱支撐平板使其升起

二采用液壓系統(tǒng)，液壓缸伸縮使其具有動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

三載重是根據(jù)平臺(tái)結(jié)構(gòu)去承重的，因此平臺(tái)鋼板的選材很重要

四平臺(tái)鋼板平面具有花紋，增加美觀度的同時(shí)，具備良好的防滑能力

五平臺(tái)面板背面增設(shè)加強(qiáng)筋，不同尺寸加強(qiáng)筋條數(shù)不同，承重能力不同