汽車電梯的稱量裝置不僅要能實(shí)現(xiàn)超載保護(hù)，還應(yīng)能在轎廂偏載時(shí)正確反映電梯的載重信息，使乘用者可以及時(shí)調(diào)整配載，改善電梯曳引條件。汽車電梯轎廂較狹長，若仍然像普通客梯一樣，在轎底下梁上設(shè)置單個(gè)微動(dòng)開關(guān)或重量傳感器，當(dāng)轎廂偏載時(shí)就無法準(zhǔn)確反映轎廂內(nèi)荷載。
對于曳引式汽車電梯、中心直頂式液壓電梯，宜在轎底四角設(shè)置重量傳感器或用采用其他方法反映偏載。
要點(diǎn)：
1． 多人配合維修電梯時(shí)，要做到思想集中，相互之間有呼有應(yīng)，做好配合工作。
2． 如果要用三角鑰匙打開廳門，一定要看清楚轎廂的位置，不要想當(dāng)然地認(rèn)為電梯一定就在什么位置。
3． 打開廳門進(jìn)入轎頂時(shí)，不能立即關(guān)門，首先要把檢修開關(guān)置于檢修檔，按下急停開關(guān)，打開轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門。
4． 出轎頂時(shí)，首先要打開廳門，再將轎頂檢修開關(guān)，急停開關(guān)，照明開關(guān)等一一復(fù)位，到達(dá)廳外后再關(guān)上廳門。（如果人站立在廳外能操作到以上開關(guān)，應(yīng)站到廳外后再復(fù)位以上開關(guān)）
5． 轎廂運(yùn)行時(shí)，不要把身體探到攔桿之外。不要在騎跨處作業(yè)。
6． 在轎頂時(shí)，萬一遇到電梯失控運(yùn)行，千萬保持，應(yīng)抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在之處，不能企圖開門跳出。
7． 在地坑工作時(shí)，應(yīng)該切斷地坑檢修箱的開關(guān)。爬出地坑時(shí)，一定要保證廳門在打開狀態(tài)下，方能接通地坑的回路，然后迅速爬出地坑。（如果在廳外能操作開關(guān)，應(yīng)在人爬出地坑后再接通開關(guān)，然后再關(guān)門）
8． 如果必須要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時(shí)，千萬要保證電梯處于檢修狀態(tài)。檢查完畢后，務(wù)必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復(fù)位到正常狀態(tài)。
9． 檢修有應(yīng)急裝置的電梯，在使用應(yīng)急開關(guān)時(shí)，務(wù)必保證廳門處于關(guān)閉狀態(tài)，防止他人跌入井道。進(jìn)入地坑工作，如果1樓門要開著，必須在廳門外掛警戒標(biāo)志或?qū)Ｈ丝醋o(hù)，切實(shí)做好防止他人跌入地坑的措施。
10． 當(dāng)需要切斷電源檢修電梯時(shí)，應(yīng)掛上“有人操作，禁止合閘”的警示牌。在進(jìn)行帶操作或使用電動(dòng)工具時(shí)，要切實(shí)做好防止觸電的事項(xiàng)。
導(dǎo)軌安裝技術(shù)要求
1、 導(dǎo)軌軌距校正要求＋2 -0mm；
2、 平行度校正要求±1 mm；
3、 直線度校正：轎廂＜0.6 mm/5 mm，對重＜1.0 mm/5 mm；
召喚盒安裝位置要求（并聯(lián)與群控梯除外）
1、與地面高度控制在1.2-1.4米間。與層門邊距0.2-0.3米間。
2、各樓層間高度偏差小于5mm，同一電梯廳高度偏差小于2mm。
電梯機(jī)房規(guī)范要求
1、電梯機(jī)房環(huán)境應(yīng)清理干凈,機(jī)房門窗應(yīng)防風(fēng)雨,并標(biāo)有”機(jī)房重地,閑人免進(jìn)”字樣,通向機(jī)房的通道應(yīng)暢通,,機(jī)房內(nèi)不應(yīng)有與電梯無關(guān)的其他設(shè)備；
2、機(jī)房電源板及電源開關(guān)應(yīng)符合規(guī)范要求,安裝位置合理,牢固,標(biāo)記完善,機(jī)房
線槽敷設(shè)應(yīng)合理,規(guī)范；
3、動(dòng)力線與控制線隔離敷設(shè),拐角處加忖墊；
4、機(jī)房通風(fēng)良好,機(jī)房環(huán)境溫度應(yīng)保持在5～40度之間,機(jī)房應(yīng)設(shè)有固定試電氣照明,地板表面上的照明度不小于200LX；
5、機(jī)房內(nèi)應(yīng)有緊急求援裝置及其說明書；
6、電梯井道與機(jī)房間的孔洞，引機(jī)繩平層標(biāo)記,電梯運(yùn)行方向標(biāo)記等應(yīng)符合規(guī)范要求；
7、機(jī)房控制柜安裝正確,控制柜安裝正確,控制柜內(nèi)走線合理,美觀.；
8、機(jī)房內(nèi)疚應(yīng)有必需的消防設(shè)備