電梯是載人的垂直交通運輸工具，必須將運行放在首位。電梯的首先應是對人員的保護，同時也要對電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑物進行保護。

電梯可能發(fā)生的危險一般有：人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落、剪切；人員被點擊、轎廂超越極限行程發(fā)生撞擊；轎廂超速或因斷繩造成墜落；由于材料失效、強度喪失而造成結構破壞等。

我們知道電梯回收是為了淘汰舊的電梯換上的新的電梯為的是減少電梯出現事故的發(fā)生，那么在電梯回收前如果發(fā)生火災的話，我們一定要，電梯回收公司認為每個人應該掌握電梯發(fā)生火災處理事故的能力。

那么是因為電梯發(fā)生事故一般都是發(fā)生在不可預測的情況下，但是為了出現事故的發(fā)生，每個人應該掌握些，發(fā)現失火時知道如何發(fā)警報，為消防部門提供的機會將火勢撲滅。同時將火災對人們生命財產的傷害降到程度是做為

一個從事電梯管理工作人員必須掌握的內容。普通群眾也應該對此有一個整體的了解以確保自己的。

電梯回收認為每個人應該掌握電梯發(fā)生火災處理就是以上這些內容的介紹，有需要的話可以前來咨詢.

電梯曳引機安裝技術要求

1、曳引機水平度＜2/1000，曳引機裝置與曳引機間隙＜1/2鋼絲直徑。

2、減速箱用油（N320））符合公司規(guī)定，油面應在轉子中心線。

3、電動機用油（N62））符合公司規(guī)定，油面應在轉子中心線。

4、繩頭板中心應由轎頂輪和對重中心決定，繩頭板固定架與水泥板之間應有緩沖橡皮。

5、制動器動作靈活，制動時兩側閘緊密，均勻貼合，兩側四用間隙平均值≤0.7 mm。

電梯平衡鏈安裝要求

1、安裝位置正確,在固定架上必須繞二圈,除須穿固定螺絲和鋼絲審繩二次保護的部分可以破皮,其他任何地方不得破皮,且固定螺絲采用公司發(fā)到現場的8.8級螺絲并有開口銷.

2、二次保護鋼絲繩應與轎架復繞二圈,且二個鋼絲繩夾頭.

3、平衡鏈不應有波浪扭曲現象

4、連接牢固,可靠,距離地面≥100mm兩端連接處加鋼絲繩

5、當連接裝置運行不平穩(wěn),無影響

6、補償鏈不應與任何無關的裝置相碰撞

7、底坑緩沖器與水泥墩子應嚴格按照土建圖要求施工尺寸:300mm×300mm