防電梯超速和斷繩的保護(hù)

電梯由于控制失靈、曳引力不足、制動(dòng)器失靈或制動(dòng)力不足以及超載拖動(dòng)繩斷裂等原因都會(huì)造成轎廂超速和墜落，因此，必須有可靠的保護(hù)措施。

防超速和斷繩的保護(hù)裝置是鉗－限速器系統(tǒng)。鉗是一種使轎廂（或?qū)χ兀┩Ｖ瓜蛳逻\(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置，凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯轎廂均應(yīng)設(shè)置鉗。當(dāng)?shù)卓酉掠腥四苓M(jìn)入的空間時(shí)，對(duì)重也可設(shè)鉗。鉗一般都安裝在轎架的底梁上，成對(duì)地同時(shí)作用在導(dǎo)軌上。

限速器是限制電梯運(yùn)行速度的裝置，一般安裝在機(jī)房。當(dāng)轎廂上行或下行超速時(shí)，通過(guò)電氣觸電使電梯停止運(yùn)行，當(dāng)下行超速電氣觸點(diǎn)動(dòng)作仍不能使電梯停止，速度達(dá)到一定值后，限速器機(jī)械動(dòng)作，拉動(dòng)鉗夾住導(dǎo)軌將轎廂制停；當(dāng)斷繩造成轎廂（或?qū)χ兀嬄鋾r(shí)，也由限速器的機(jī)械動(dòng)作拉動(dòng)鉗，使轎廂制停在導(dǎo)軌上。鉗和限速器動(dòng)作后，必須將轎廂（或?qū)χ兀┨崞?，并?jīng)專(zhuān)業(yè)人員調(diào)整后方可恢復(fù)使用。

層門(mén)出入口處通道要求

汽車(chē)電梯層門(mén)出入口處通道應(yīng)能滿(mǎn)足一輛乘用車(chē)駛?cè)牒婉偝鲭娞莸男枰瑥澏群推露葢?yīng)合理，能使司機(jī)在車(chē)內(nèi)能看到電梯外不小于轎廂長(zhǎng)度的行車(chē)通道。如果不能滿(mǎn)足要求，應(yīng)設(shè)置反射鏡或監(jiān)控器等設(shè)施。出入通道設(shè)置應(yīng)符合JGJ100-1993《 汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。

電梯井道信息裝置安裝要求

1、井道信息架安裝應(yīng)橫平豎直,美觀(guān),牢固

2、雙穩(wěn)態(tài)磁性開(kāi)關(guān)與磁鐵間距8～10mm,中心線(xiàn)偏差+1mm

3、雙穩(wěn)態(tài)磁性開(kāi)關(guān)架固定可靠,防護(hù)欄位置正確,無(wú)積塵.

4、雙穩(wěn)態(tài)磁性開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠