限速器是限制電梯運行速度的裝置，一般安裝在機房。當轎廂上行或下行超速時，通過電氣觸電使電梯停止運行，當下行超速電氣觸點動作仍不能使電梯停止，速度達到一定值后，限速器機械動作，拉動鉗夾住導軌將轎廂制停；當斷繩造成轎廂（或對重）墜落時，也由限速器的機械動作拉動鉗，使轎廂制停在導軌上。鉗和限速器動作后，必須將轎廂（或對重）提起，并經專業(yè)人員調整后方可恢復使用。

要點：

1． 多人配合維修電梯時，要做到思想集中，相互之間有呼有應，做好配合工作。

2． 如果要用三角鑰匙打開廳門，一定要看清楚轎廂的位置，不要想當然地認為電梯一定就在什么位置。

3． 打開廳門進入轎頂時，不能立即關門，首先要把檢修開關置于檢修檔，按下急停開關，打開轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關上廳門。

4． 出轎頂時，首先要打開廳門，再將轎頂檢修開關，急停開關，照明開關等一一復位，到達廳外后再關上廳門。（如果人站立在廳外能操作到以上開關，應站到廳外后再復位以上開關）

5． 轎廂運行時，不要把身體探到攔桿之外。不要在騎跨處作業(yè)。

6． 在轎頂時，萬一遇到電梯失控運行，千萬保持，應抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在之處，不能企圖開門跳出。

7． 在地坑工作時，應該切斷地坑檢修箱的開關。爬出地坑時，一定要保證廳門在打開狀態(tài)下，方能接通地坑的回路，然后迅速爬出地坑。（如果在廳外能操作開關，應在人爬出地坑后再接通開關，然后再關門）

8． 如果必須要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時，千萬要保證電梯處于檢修狀態(tài)。檢查完畢后，務必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復位到正常狀態(tài)。

9． 檢修有應急裝置的電梯，在使用應急開關時，務必保證廳門處于關閉狀態(tài)，防止他人跌入井道。進入地坑工作，如果1樓門要開著，必須在廳門外掛警戒標志或專人看護，切實做好防止他人跌入地坑的措施。

10． 當需要切斷電源檢修電梯時，應掛上“有人操作，禁止合閘”的警示牌。在進行帶操作或使用電動工具時，要切實做好防止觸電的事項。

導軌安裝技術要求

1、 導軌軌距校正要求＋2 -0mm；

2、 平行度校正要求±1 mm；

3、 直線度校正：轎廂＜0.6 mm/5 mm，對重＜1.0 mm/5 mm；

召喚盒安裝位置要求（并聯(lián)與群控梯除外）

1、與地面高度控制在1.2-1.4米間。與層門邊距0.2-0.3米間。

2、各樓層間高度偏差小于5mm，同一電梯廳高度偏差小于2mm。

電梯轎廂及附件安裝要求

1、轎廂架安裝位置正確、連接可靠、牢固、橫梁水平度＜3/1000，垂直度＜1/1000；

2、鉗牢固可靠、楔塊動作靈活阻卡、間隙符合要求；

3、導靴位置正確、間隙調整符合要求；

4、轎頂及反繩輪安裝要求保護罩和擋繩裝置正確、潤滑良好；

5、轎頂曳引繩掛板固定可靠、螺桿加開口銷；

6、轎廂地坂清潔、無劃傷、水平度＜3/1000；

7、轎廂地坎清潔、位置正確、連接可靠、水平度＜2/1000；

8、轎壁位置正確、連接緊、牢固、垂直度＜1/1000；

9、轎頂固定可靠、隔振正確、裝置安裝正確；

10、操縱箱開啟靈活、與轎壁連接緊，層顯位置正確；

11、關門刀限制器動作有效、關門力＜150N；

12、轎門懸掛機構安裝位置正確、邊動作靈活可靠；

13、自動門機固定可靠、開關門過程中無異響、無撞擊；

14、轎廂通風、照明裝置安裝位置正確、固定、可靠；

15、轎頂檢修盒、轎底稱重裝置動作可靠、功能正常；

16、轎頂電氣裝置、布線整齊合理、美觀、防護可靠

17、轎廂固定架與轎架直梁固定可靠、牢固、隔振正確；