電梯是載人的垂直交通運輸工具，必須將運行放在首位。電梯的首先應是對人員的保護，同時也要對電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑物進行保護。

電梯可能發(fā)生的危險一般有：人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落、剪切；人員被點擊、轎廂超越極限行程發(fā)生撞擊；轎廂超速或因斷繩造成墜落；由于材料失效、強度喪失而造成結(jié)構(gòu)破壞等。

導向

導軌及附件、接頭應能承受電梯使用中被施加的各種載荷和力，而且應能夠：

(1)保證轎廂和對重的導向。

(2)為平衡汽車出入電梯時給轎廂施加的傾翻力矩，轎廂導向應采用不少于4根剛性的鋼制實心導軌。導軌變形應限制在一定范圍內(nèi)，確保：① 不應出現(xiàn)門的意外開鎖；② 裝置的動作不受影響；③ 移動部件應不會與其他部件碰撞。

層門出入口處通道要求

汽車電梯層門出入口處通道應能滿足一輛乘用車駛?cè)牒婉偝鲭娞莸男枰瑥澏群推露葢侠?，能使司機在車內(nèi)能看到電梯外不小于轎廂長度的行車通道。如果不能滿足要求，應設(shè)置反射鏡或監(jiān)控器等設(shè)施。出入通道設(shè)置應符合JGJ100-1993《 汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。

廳門安裝要求

1、廳門框立柱,門套,廳門安裝位置正確,牢固可靠,垂直度≤1/1000；

2、廳門地坎不水平度≤2/1000,高出地平面2～5mm；

3、門扇與門扇,門扇于門套,門扇與下端與地坎間隙2～5mm；

4、門刀與廳門地坎間隙50～10mm,門鎖滾輪與與轎廂地坎間隙50～10mm；

5、門鎖鎖鉤,鎖臂及動接點動作靈活,鎖緊元件齒合長度≥7mm

6、廳門收動開鎖裝置齒合正確,轉(zhuǎn)動靈活.

7、廳門電氣觸電動作可靠,超行程3～4mm

8、廳門自動復位功能可靠,靈活.

9、廳門開關(guān)過程靈活,可靠,噪音≤65dB