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香港運輸署4月1日宣布，廣東省公安廳4月15日起，對往來粵港兩地的跨境私家車配額制度采取新的管理措施，包括放寬配額的申請準則和加強配額管理。新措施實施前已受理或批準的申請，仍按照原有規(guī)定處理。

近日來，接到很多咨詢，粵港兩地車牌能不能增加大陸的副駕駛？嚴格來說，目前公安廳還未有正式通知可以加，具體可向合泰企業(yè)咨詢了解。

【拓展資料】關(guān)于港珠澳大橋

跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，全長55公里，港珠澳大橋生來便舉世關(guān)注。一系列“世界之ZUI”，更讓她“金光閃閃”，堪稱工程史上的里程碑之作。

——世界上ZUI長的跨海大橋：集橋、島、隧于一體，全長55公里，設(shè)計使用壽命120年，打破世界同類型橋梁“百年慣例”；

——世界上ZUI長的海底沉管隧道：海底隧道全長5664米，由33節(jié)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的沉管對接而成；預(yù)留30萬噸級航道，沉管隧道ZUI大埋深40多米，是世界次嘗試沉管深埋，在世界范圍內(nèi)次做到了沉管隧道“滴水不漏”；

——世界上ZUI大斷面的公路隧道：大橋珠海連接線的核心控制性工程拱北隧道。隧道暗挖段采用雙層公路隧道設(shè)計，采用國內(nèi)首創(chuàng)、全球罕見的“曲線管幕+凍結(jié)法”施工，全長僅255米，綜合造價超過4億人民幣，相當于每米近160萬元；