振動焊接尤其適合熱可塑性材料，包括無定形樹脂如ABS/PC、PVC、PMMA及PES；半結(jié)晶樹脂如HDPE、PA、PP、TPO。Panuni的焊接機可接合汽車部件，例如進氣歧管、儀表板、尾燈及保險杠等；航空用途如HVAC管、內(nèi)飾燈及儲存箱；家電則有洗碗機的泵及噴水臂、洗滌劑的噴灑器及吸塵機外殼。

振動摩擦焊接機在汽車上的應(yīng)用主要的體現(xiàn)在發(fā)動機進氣系統(tǒng)、內(nèi)外飾件及車燈。進氣岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強的材料，而就目前的工藝來講只有振動摩擦能夠達到焊接要求，不管是從氣密，爆破壓力強度上來講都是其它連接方式所不能實現(xiàn)的。就車燈來講，以前大多用熱板焊，而近年來許多廠家開始轉(zhuǎn)用振動摩擦焊接方式，主要是由于振動摩擦焊接溢料少（外觀對車燈來講尤為重要），焊接周期短，大大提高了生產(chǎn)效率，強度也能達到要求。

結(jié)構(gòu)的特點是：熱板在運動時，平穩(wěn)且運動間隙小。熱板機構(gòu)上，帶加熱板及上、下熱模，以及加熱板固定熱模的快速聯(lián)接機構(gòu)，能夠有效快速更換不同產(chǎn)品，優(yōu)化了其使用范圍、提高了生產(chǎn)效率。

上、下模板運行機構(gòu)：

上、下模板通過4根限位導(dǎo)桿與熱板聯(lián)接在一起，可以調(diào)整焊接深度，共同組成一個設(shè)備的主要運動部件。

上模板運動機構(gòu)：

上壓板移動機構(gòu)由氣缸、直線軸承、4立柱φ30導(dǎo)桿、模具、模具氣動夾緊裝置、真空吸盤等部件組成。氣缸作為動力源，帶動壓板機構(gòu)沿四條導(dǎo)桿上下作直線運動。真空系統(tǒng)采用進口真空發(fā)生器輸出真空壓力，通過真空吸盤來將膠件牢固的吸住，確保膠件正確定位，不損壞膠件表面。

焊接機的工作頻率主要由換能器、變幅桿、和焊頭的機械共振頻率所決定，發(fā)生器的頻率根據(jù)機械共振頻率調(diào)整，以達到一致，使焊頭工作在諧振狀態(tài)，每一個部份都設(shè)計成一個半波長的諧振體。發(fā)生器及機械共振頻率都有一個諧振工作范圍，如一般設(shè)定為±0.5 KHz，在此范圍內(nèi)焊接機基本都能正常工作.我們制作每一個焊頭時，都會對諧振頻率作調(diào)整，要求做到諧振頻率與設(shè)計頻率誤差小于0.1 KHZ，如 20KHz 焊頭，我們焊頭的頻率會控制在19.90—20.10 KHz，誤差為5‰。

超聲波焊頭因為工作于高頻振動情況下，應(yīng)盡量保持一個對稱設(shè)計，以避免聲波傳遞的不對稱性導(dǎo)致的不均衡應(yīng)力及橫向振動（我們所用于焊接的焊頭利用的是超聲波振動的縱向傳遞，對于整個諧振系統(tǒng)而言），不均衡振動能導(dǎo)致焊頭發(fā)熱及斷裂。超聲波焊接應(yīng)用于不同行業(yè)對加工精度要求是不同的，對于特別薄的工件如鋰離子電池極片與極耳的焊接、金箔等的包覆等對加工精度的要求非常高，我們所有的加工設(shè)備均采用數(shù)控設(shè)備（如加工中心等），這樣才能保證加工出來的精度符合要求。