故障的檢查和處理:先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開帽閥觀察電瓶?jī)?nèi)部有無流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測(cè)試(放入水中充氣加壓,觀察電瓶有無氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。后在充電過程中,觀察有無流動(dòng)的電解液產(chǎn)生,如果有則說明是生產(chǎn)的原因。在充電過程中如有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。
故障的檢查和處理:先將充電回路連接牢固,充電器無法正常工作時(shí)應(yīng)更換。干涸的電瓶應(yīng)補(bǔ)加純水或1.050的硫酸,進(jìn)行維護(hù)充電、放電恢復(fù)電瓶容量。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化,應(yīng)進(jìn)行均衡充電恢復(fù)容量。干涸的電瓶加液后的維護(hù)充電,應(yīng)控制電流1.8A,充電10-15小時(shí),三只電瓶的電壓均在13.4V/只以上為好。如果電瓶之間電壓差別超過0.3V,說明電瓶已經(jīng)出現(xiàn)不同步的不可逆硫酸鹽化。對(duì)于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電瓶,需要更換整組電瓶或電瓶。
在電動(dòng)自行車環(huán)保方面,眾人認(rèn)為,電動(dòng)自行車電池在生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問題不容忽視,企業(yè)應(yīng)從履行社會(huì)責(zé)任的角度,本著誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)的原則,加強(qiáng)對(duì)鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理,確保將環(huán)境代價(jià)降到。同時(shí),呼吁政府部門對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池產(chǎn)品予以政策支持,并盡快建立起對(duì)電動(dòng)自行車廢舊鋰電池的回收機(jī)制。
硫酸鹽化
修復(fù)方法:將硫化的電瓶用脈沖修復(fù)儀修復(fù),采用高壓(30V-50V) 脈沖(8330HZ)小電流(電瓶標(biāo)稱容量的1%-2%)的方式,用10-20小時(shí),去除電瓶里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。
極板軟化
修復(fù)方法:將電瓶放電止10.5V后,用燈泡深放電1-5小時(shí)。然后用活化儀,活化修復(fù)。