2018年5月18日上午，由河南鄭州開往中亞的貨運(yùn)班列，從鄭州圃田集裝箱中心站開出，開啟5000公里之外的中亞之旅，標(biāo)志著中歐班列（鄭州）的分支線路中亞班列（鄭州）正式開通。首趟中歐班列（鄭州）中亞線路有44個(gè)集裝箱貨物，滿載機(jī)械設(shè)備、配件，食品等貨物。

中歐班列（鄭州）開行以來，由每周“去程一班”實(shí)現(xiàn)每周“去程八班、回程八班”，

在全國中歐班列中實(shí)現(xiàn)多出入境口岸（阿拉山口、二連浩特）、多線路（漢堡、慕尼黑）高頻次往返均衡對(duì)開，憑借貨運(yùn)總量高、境內(nèi)外集疏分布范圍廣等全方面實(shí)力，持續(xù)在國內(nèi)所有開行的中歐班列中保持地位，成為中國中歐班列的主動(dòng)脈。中歐班列（鄭州）自主開發(fā)了適合10000公里長距離跨國運(yùn)輸?shù)男滦屠洳丶b箱，是中歐班列中實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)行的班列。2013年7月18日開行至今，中歐班列（鄭州）總累計(jì)開行1219班，貨值64.44億美元、貨重62.18萬噸，貨值貨重等各項(xiàng)指標(biāo)位居全國前列。

歷經(jīng)近五年的發(fā)展，中歐班列（鄭州）的境內(nèi)外集疏網(wǎng)絡(luò)、門到門優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以及性和快捷性，深得境內(nèi)外客戶的信賴，基本建成中歐班列信息化程度的“數(shù)字班列”。中歐班列（鄭州）中亞線路的順利開行將加強(qiáng)河南與中亞國家經(jīng)貿(mào)交流，深化在農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、經(jīng)貿(mào)、物流等領(lǐng)域的合作，提升互聯(lián)互通水平。

主要中歐班列線路：

1.中國—德國漢堡、杜伊斯堡—法國里昂，中國—荷蘭（往返）

2.中國—波蘭馬拉、華沙（往返）

3.中國—波蘭羅茲（往返）

4.中國—俄羅斯莫斯科（往返）

5.中國—白俄羅斯布列斯特、明斯克（往返）

6.中國—哈薩克斯坦阿拉木圖

7.中國—塔吉克斯坦杜尚別

8.中國—烏茲別克斯坦塔什干

在鄭歐班列持續(xù)保持優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，公司增值業(yè)務(wù)不斷拓展，除開展班列整柜、散貨業(yè)務(wù)外，還拓展了過境中轉(zhuǎn)、鐵?？展嗍铰?lián)運(yùn)，以及依托特色口岸的汽車進(jìn)口、跨境電商、國際運(yùn)郵、國際貿(mào)易、冷鏈物流等業(yè)務(wù)。特別是公司依托遍布?xì)W洲、中亞和日韓等地區(qū)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極開展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，歷經(jīng)兩年精心打造的陸港跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺(tái)，以自營和招商入駐并舉，“運(yùn)貿(mào)一體化”戰(zhàn)略鋪開。公司通過直采直購方式和境外生產(chǎn)廠家直接合作，以經(jīng)營鄭歐班列沿途國家特色產(chǎn)品為主，通過線上、線下、實(shí)體店多種渠道，搭建商品展示、體驗(yàn)、交易中心，為國內(nèi)外客戶提供的產(chǎn)品供應(yīng)鏈、線下O2O體驗(yàn)中心、完善的線上交易平臺(tái)以及大規(guī)模自有保稅跨境電商一體化倉庫，努力打造電商流通環(huán)節(jié)全程資源匯集一體的服務(wù)和產(chǎn)品供應(yīng)商。目前已有50多家電商企業(yè)入駐，并吸引波蘭、韓國、德國、白俄等越來越多的境內(nèi)外電商企業(yè)主動(dòng)上門尋求合作,發(fā)展跨境電商勢(shì)頭迅猛。隨著“運(yùn)貿(mào)一體化”戰(zhàn)略鋪開，公司正逐步形成“以運(yùn)帶貿(mào)、以貿(mào)促運(yùn)”的良性產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)發(fā)展格局。