車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)對(duì)靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)，當(dāng)然對(duì)于車(chē)輛動(dòng)態(tài)視頻也可以進(jìn)行識(shí)別，但是對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻識(shí)別原理跟靜態(tài)圖像識(shí)別原理是一樣，我們都知道視頻是有圖片的一幀一幀組成的，車(chē)牌識(shí)別算法也是對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻中抽取十到十五幀，然后通過(guò)對(duì)比選取其中清晰的圖像進(jìn)行識(shí)別。而車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)組成一般為攝像設(shè)備、地感線圈、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）、車(chē)牌識(shí)別算法和后臺(tái)管理計(jì)費(fèi)軟件等。

車(chē)牌識(shí)別流程

1、車(chē)輛檢測(cè)：識(shí)別車(chē)輛車(chē)型，確定這是一輛汽車(chē)而不是只是一個(gè)車(chē)牌；

2、圖像采集和處理：邊緣提取，進(jìn)行灰度矯正對(duì)圖像進(jìn)行平滑處理；

3、車(chē)牌號(hào)碼、顏色識(shí)別；

3、車(chē)牌字符識(shí)別；

4、輸出結(jié)果。

車(chē)牌識(shí)別速度

車(chē)牌識(shí)別速度決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠滿足實(shí)際應(yīng)用的實(shí)時(shí)性要求。該小黃蜂車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率很高。判斷識(shí)別率的速度是，如果在幾秒鐘內(nèi)不能收到相關(guān)的識(shí)別結(jié)果，系統(tǒng)就沒(méi)有實(shí)際意義。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)減少道路交通時(shí)間，而速度是在這種應(yīng)用程序中減少交通時(shí)間和避免車(chē)道交通堵塞的有力保證。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)在原有停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備組成基本一樣，智能道閘、道閘控制機(jī)（票箱）、地感線圈、車(chē)輛檢測(cè)器、電子顯示屏、崗?fù)?、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、停車(chē)場(chǎng)管理電腦組成。其的區(qū)別是在于視頻識(shí)別、免取卡，這就要求停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)控?cái)z像機(jī)，道閘控制機(jī)有了更高的功能要求。