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寶馬325i一臺，發(fā)動機(jī)故障燈亮起同時伴有發(fā)動機(jī)震顫抖動，加油無力，給油車往后坐（祚車），然后前竄，打開前機(jī)蓋后發(fā)動機(jī)運(yùn)作聲跟拖拉機(jī)似的。

這臺車的點火線圈壞了。點火線圈壞了之后對應(yīng)的氣缸會不工作，造成怠速抖動加油門無力，加不上油，故障燈亮，點火線圈漏電，怠速時有時抖動有時不抖但是加油門時肯定抖動且無力。

另外點火線圈壞了還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)震動厲害，跟拖拉機(jī)一樣，車無力，抖動，位上不去，祚車，尾氣汽油味很大等。

接到車輛后，先鏈接專檢，進(jìn)行車輛故障檢測。

調(diào)取故障代碼后發(fā)現(xiàn)問題出在氣缸2，氣缸2有熄火缺缸。

找到問題為氣缸2之后，如何確定是點火線圈出現(xiàn)問題？

這個就很簡單了，點火線圈位置對換會吧，將氣缸2的點火線圈已氣缸1的點火線圈位置進(jìn)行對調(diào)，如果問題轉(zhuǎn)移到了氣缸1不就表明是點火線圈問題？

后話哈，你問我怎么知道的、、、很簡單修完車我才來寫的這些東西啊?。?/p>

拆下后2個位置互換安裝，出門試車。

車子還沒跑，多長一段距離，發(fā)動機(jī)故障燈又亮起，且給油后還是無力，祚車。

返回，繼續(xù)專檢檢查，這次檢查的結(jié)果變成了氣缸1熄火。很明顯的結(jié)果出來了，點火線圈出現(xiàn)了問題。

后的結(jié)果就是換一個點火線圈，之后所有的問題消失。

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