攪拌車駐車制動(dòng)的檢查方法

駐車制動(dòng)簡(jiǎn)稱手剎，手剎的使用效果會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而下降，有時(shí)候在操作的時(shí)候覺(jué)得手剎已經(jīng)拉上了，但其實(shí)手剎失效或未拉到位，由此很容易引發(fā)事故。

攪拌車的駐車制動(dòng)系統(tǒng)是作用在后輪上的，而因?yàn)楹筝喼苿?dòng)器的形式不同，駐車制動(dòng)有兩種工作環(huán)境：在安裝鼓式制動(dòng)器的后輪上，由于鼓式制動(dòng)器本身就可以兼做駐車制動(dòng)器，因此在駐車時(shí)剎車鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片相結(jié)合，這樣就可以產(chǎn)生動(dòng)力；而在安裝蝶式制動(dòng)器的后輪上，由于沒(méi)有剎車鼓，因此就須在剎車碟片的中心部位安裝額外的駐車鼓來(lái)是駐車制動(dòng)完成制動(dòng)工作。

準(zhǔn)確的說(shuō)，就是攪拌車的駐車制動(dòng)系統(tǒng)的內(nèi)部裝有棘輪和棘爪，在將手剎拉起后，棘爪就會(huì)卡在棘輪上，使手剎自動(dòng)鎖緊，這也就是我們?cè)诶o手剎手柄的同時(shí)會(huì)聽(tīng)到“咔嗒”聲響的原因。

在手剎手柄的底部和銅纜的連接處有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，使用扳手松開(kāi)鎖緊的螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長(zhǎng)度，如果在檢查中，我們發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效果或靈敏度不理想，那就可以通過(guò)調(diào)節(jié)這個(gè)手剎操作銅纜來(lái)解決問(wèn)題。