工程機械行業(yè)前景：工程機械市場的快速增長也相應(yīng)帶動了中國工程機械駕駛與維修人員需求的急速增長。據(jù)統(tǒng)計，市場上工程機械操作員缺口近50萬名，而現(xiàn)在的直接技能培訓機構(gòu)每年僅能培訓操作員5萬余名，在近幾年內(nèi)，工程機械操作員和維修人員非常緊缺，將面臨一個前所未有的良好就業(yè)和個人事業(yè)發(fā)展前景。

培訓對象： 18周歲以上、初中以上學歷、身體健康、待業(yè)人員、無業(yè)人員。 培訓時間： 周一至周末全天開課。 培訓內(nèi)容： 叉車的工作原理、結(jié)構(gòu)類型、特點、性能參數(shù)；機動車輛的起步、低速與高速擋互換、制動、轉(zhuǎn)彎、會車和讓車、倒車和調(diào)頭、側(cè)方移位、通道駕駛、倒進車庫、場地綜合駕駛訓練；叉取作業(yè)、卸載作業(yè)、叉卸貨技術(shù)、拆碼垛作業(yè);內(nèi)燃叉車及電瓶叉車駕駛技術(shù)；車輛穩(wěn)定性、怎樣避免傾翻、怎樣自我保護；叉車日常維護及故障排除、叉車驅(qū)動系統(tǒng)常見故障的檢修、叉車制動系統(tǒng)故障與排除、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障與排除、液壓系統(tǒng)故障診斷與排除、起重系統(tǒng)故障與排除；叉車的一、二、三級保養(yǎng)；廠內(nèi)運輸常見事故的原因分析和預(yù)防。 考核合格頒發(fā)： 考核合格由太倉市場監(jiān)督管理局頒發(fā)特種作業(yè)人員證（叉車駕駛作業(yè)）

行車，是人們對吊車、航車、天車等起重機的俗稱，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機基本一樣。 行車驅(qū)動方式基本有兩類：一為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；二為分別驅(qū)動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

電工共分五個級別。技能鑒定為：電工IC卡上崗證安監(jiān)局發(fā)的，屬于初級，人力資源局發(fā)的有初級（五級資格）、中級（四級資格）、高級（三級資格）、技師（二級資格）、高級技師（一級資格）。職業(yè)資格屬于技術(shù)等級，不屬于職稱，但國家承認二者待遇相同，薪資，住房，戶口等，三級資格等同于助理工程師，二級資格對應(yīng)工程師。助理工程師（初級職稱）、工程師（中級職稱）、高級工程師（副高級職稱）、教授級工程師、研究員級工程師（與教授級工程師同為正高級職稱）。