鑫鷹培訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)：

1、本培訓(xùn)中心的叉車有：手排擋、自動(dòng)擋、電瓶叉車、2噸、3噸、3.5噸。

2、為了方便學(xué)員用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)、我們保證隨到隨學(xué)、一期學(xué)不會(huì)、下期免費(fèi)再學(xué)、學(xué)會(huì)為止。

3、我們與各大型企業(yè)簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，讓畢業(yè)學(xué)員就業(yè)無憂。

4、叉車模理機(jī)器的配套教學(xué)。

5、 我們蘇州一家以實(shí)際操作為主的培訓(xùn)中心，增強(qiáng)學(xué)員的真正實(shí)操的水平。

報(bào)名請(qǐng)攜帶：

二寸彩照三張，身份證復(fù)印件兩張，畢業(yè)證書復(fù)印件一張

在崗熟練工考證費(fèi)用：

在公司從事叉車相關(guān)工作6個(gè)月以上，可以直接申報(bào)熟練工考證。

熟練工考證800/學(xué)期。

培訓(xùn)+考證費(fèi)用：

叉車培訓(xùn)費(fèi)用：1270元/學(xué)期

行車，是人們對(duì)吊車、航車、天車等起重機(jī)的俗稱，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機(jī)基本一樣。 行車驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類：一為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；二為分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

塔吊是建筑工地上常用的一種起重設(shè)備 又名“塔式起重機(jī)”，以一節(jié)一節(jié)的接長(zhǎng)（高）（簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)節(jié)”），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設(shè)備。

塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，并通過回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上回轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計(jì)上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長(zhǎng)度成反比關(guān)系，而平衡臂長(zhǎng)度與起重臂長(zhǎng)度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重量相當(dāng)可觀，輕型塔機(jī)一般至少要3～4t，重型的要近30t。

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。

在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。