行車,是人們對(duì)吊車、航車、天車等起重機(jī)的俗稱,行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機(jī)基本一樣。 行車驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類:一為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;二為分別驅(qū)動(dòng),即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
電工共分五個(gè)級(jí)別。技能鑒定為:電工IC卡上崗證安監(jiān)局發(fā)的,屬于初級(jí),人力資源局發(fā)的有初級(jí)(五級(jí)資格)、中級(jí)(四級(jí)資格)、高級(jí)(三級(jí)資格)、技師(二級(jí)資格)、高級(jí)技師(一級(jí)資格)。職業(yè)資格屬于技術(shù)等級(jí),不屬于職稱,但國家承認(rèn)二者待遇相同,薪資,住房,戶口等,三級(jí)資格等同于助理工程師,二級(jí)資格對(duì)應(yīng)工程師。助理工程師(初級(jí)職稱)、工程師(中級(jí)職稱)、高級(jí)工程師(副高級(jí)職稱)、教授級(jí)工程師、研究員級(jí)工程師(與教授級(jí)工程師同為正高級(jí)職稱)。
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車,航吊,吊車。
輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成,將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn),屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。
橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。
蘇州裝載機(jī)挖掘機(jī)培訓(xùn),南通叉車行車培訓(xùn),太倉電工焊工培訓(xùn)
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