在現(xiàn)在21世紀(jì)，考駕照都是一股熱浪，這個熱浪上至18（因為考駕照的小年齡就是18），然后就是60歲的大爺大媽。真是全民在行動，在小編學(xué)習(xí)的駕校里面以大學(xué)生居多，當(dāng)然也包括小編本身了。其實(shí)我認(rèn)為學(xué)習(xí)是永無止境的。沒有什么年齡之分。但是很多人都只是為了拿駕照，而沒有想過認(rèn)真學(xué)習(xí)駕馭技巧和培育駕馭規(guī)范，但是拿到駕照之后這種知識是非常重要的。

畢竟現(xiàn)在馬路上車輛很多，沒有好的駕駛習(xí)慣，受傷的就是我們自己。本著服務(wù)大眾的原則，我給大家分享一些轎車駕馭的經(jīng)歷和注意事項。

1.養(yǎng)成開車堅持恰當(dāng)?shù)能嚲唷?/span>

因為科學(xué)標(biāo)明從調(diào)查交通環(huán)境、判斷各種因素、采取反應(yīng)辦法、以及制動滯后和繼續(xù)制動所需時刻，約需12秒時刻，假如你的車速是60公里/小時，那么需求200米的緩沖距離，假如你在開車時和前后的車距堅持的太近，那么遇到突發(fā)事件時，很有或許導(dǎo)致撞車，當(dāng)然現(xiàn)在城市因為車輛多，不或許有這么多的空間和這么快的車速，所以在車距上能夠有一些縮短，但是也不能小于50米。

2.開車是不要一遇到狀況就急剎車。

急剎車使轎車在很短的時刻內(nèi)停止運(yùn)行，這樣會產(chǎn)生很大的慣性，或許導(dǎo)致人員的損傷，別的你的后面有轎車跟從的話，也會導(dǎo)致后面的車輛反應(yīng)不及時，而導(dǎo)致相撞，有用的辦法是靠擋位和發(fā)動機(jī)制動來減緩車速，這樣也能夠下降轎車的失控。

3.開車時把好方向盤

在駕車時的操控方向盤的方法是把兩手放在方向盤的3點(diǎn)和9點(diǎn)的方位上，并且不要過分用力，終不要赤手握方向盤，不利于健康。

4.調(diào)整后視鏡

調(diào)整時不要在中心后視鏡中看到自己，其中左邊后視鏡上、下方位是把遠(yuǎn)處的地平線置于中心，左、右方位則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4

5.調(diào)整好座椅

一個人開車的座位在哪里，就能看出這個人的車技是好還是壞，不知道大家有沒有印象，在練車的時候教練都讓我們盡量把座位向前調(diào)，但是要真正開車上路的話，還是要把座位調(diào)的稍稍遠(yuǎn)一些，因為要是不小心發(fā)生車禍，遠(yuǎn)比近，受到的傷害小。

看到我上面提到的問題，不知道你經(jīng)常犯不犯。自己一個人開車還是要小心一些。其實(shí)開車怎么麻煩，還不如去租一輛帶司機(jī)的車，有經(jīng)驗的司機(jī)哪里找，那就去濟(jì)南德興公司，里面的司機(jī)都是有10年駕齡的人。

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