冬季電動車電池性能的下降

充電與放電都是一種化學的過程，而化學反應是需要一定的溫度條件的。任何電池，在低溫下，里邊的化學物質(zhì)活躍程度都會有不同程度的下降，化學反應變慢了，所以冬天天氣冷了，電池容量使用起來都會減少很多，這是正常的現(xiàn)象，冬季的氣溫在零度時，有很多電池的性能就會大大的降低的，里程也就會大大的減少，是可以使用熱水袋+棉被解決一下的，在使用車前的20分鐘，用多個 大號熱水袋灌滿開水，放置在電池周圍，再把電池+熱水袋用用棉被包裹起來減少熱量外流，熱水袋要密封好，還要防止漏水造成的短路。

電動車常見的一些故障

車身異響，長期未對車身進行擦拭，鏈罩堆積淤泥，導致鏈罩和鏈條掛蹭發(fā)生異響，螺絲松動，需要緊固，電機工作不正常，電池或電機接線處松動，導致電量不能正常供給，需要將接線處重新焊接和修理，控制器故障，需要對控制器進行更換或維修，續(xù)行里程短，電池使用時間到達使用壽命，需要更換或維護，騎行費力，電池到達使用壽命也可能是原因之一，需要對電池進行更換或維護，輪胎氣壓不足，要對輪胎進行充氣。

智能三階段充電模式：充電初期采用恒流技術，使充電電流恒定，避免損壞電池、加速電池的老化；充電電壓達到上限電壓時自動轉換為恒壓限流充電，有效的提高了蓄電池的容量轉換效率；涓流浮充使各單體電池均衡受電，保證電池容量得以限度恢復，有效解決單體電壓不均衡現(xiàn)象，避免了市電電壓的變化和蓄電池充電的末期造成的蓄電池過壓充電的危險，大大延長了蓄電池的使用壽命。

電動車作為交通代步工具已經(jīng)普及，人們發(fā)現(xiàn)每到冬季電動車的電瓶容量比夏季大量縮水、或者變得難以充電，甚至無法啟動。其實，這很多是由于消費者忽略了冬季對電瓶的保養(yǎng)。記者走訪了首府幾家電動車維修店對電動車電瓶的保養(yǎng)進行了解。

首先充電方面，每次回家后，無論使用時間長短，都要進行充電，使電 池保持在足電狀態(tài)下使用，如果偶爾沒充滿電對電池影響不大，但經(jīng)常不充滿電使用，電池將產(chǎn)生一種“記憶”性，影響其續(xù)行里程，同時也損耗電池使用壽命。充電時先插電池插頭，再插電源插頭。充電結束，先拔電源插頭，再拔電池插頭。