無齒輪曳引機(jī)裝配線定制 全自動(dòng)曳引機(jī)生線精巧耐用

電梯曳引機(jī)常見故障分析與排除方法

1、現(xiàn)象：牽引機(jī)水平振動(dòng)容差，振動(dòng)頻率和電機(jī)轉(zhuǎn)速一致。

原因：①牽引機(jī)底座安裝不平整，導(dǎo)致基座受到強(qiáng)制變形，破壞了牽引機(jī)的幾何精度。 ②電機(jī)軸和蝸桿軸同軸度公差，主要在彈性聯(lián)軸器座椅電機(jī)結(jié)構(gòu)的牽引機(jī)。

處理方法：①取下繩索，松開地腳螺栓，使?fàn)恳龣C(jī)處于狀態(tài)，重新調(diào)整牽引機(jī)底座的安裝面。如果底座底部帶有橡膠板安裝結(jié)構(gòu)，不必脫下繩索，只需調(diào)整橡膠板的腳就可以壓縮。 ②重新檢查電機(jī)和蝸桿同軸調(diào)節(jié)。

2、現(xiàn)象：電機(jī)發(fā)出節(jié)奏鼓，頻率和電機(jī)速度重合。

原因：一般傾斜機(jī)傾斜使電機(jī)軸向前或向后到達(dá)位置，電機(jī)軸臺(tái)階表面與滑動(dòng)軸承的軸承端摩擦。

處理方法：調(diào)整基座，使曳引機(jī)處于水平位置，或采取強(qiáng)制措施，防止電機(jī)軸向前后移動(dòng)。

無齒輪曳引機(jī)與有齒輪曳引機(jī)的區(qū)別

1、有齒輪曳引機(jī)廣泛用在運(yùn)行速度小于2M/S的各種貨梯、客梯、雜物電梯上。為了減小曳引機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪聲和提高平穩(wěn)性，減速箱通常采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置，這種傳動(dòng)方式具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。這種曳引機(jī)主要由曳引電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、蝸桿、蝸輪、制動(dòng)器、曳引輪、機(jī)座等構(gòu)成。

2、無齒輪曳引機(jī)早一般以直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力。由于沒有減速箱為中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，它具有傳動(dòng)效率高、噪聲小、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)；但存在能耗大、造高、維修不便等缺點(diǎn)。隨著變頻變壓技術(shù)的發(fā)展，目前交流無齒輪永磁同步曳引機(jī)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。無齒輪曳引機(jī)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分同制動(dòng)輪和曳引輪同軸線直接連接，沒械減速機(jī)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)相對比較簡單。

曳引機(jī)故障分析及排除方法

1、現(xiàn)象：牽引機(jī)制動(dòng)剎車時(shí)有明顯的沖擊感，那頓代頓。

原因：①制動(dòng)蹄和制動(dòng)輪間隙過大，國際規(guī)定小于0.7mm。 ②蝸桿軸軸向間隙過大。 ③蝸輪嚙合齒隙太大，這種情況很容易發(fā)生在牽引機(jī)上已經(jīng)使用了多年。

排除方法：①將清關(guān)調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)要求。 ②檢查蝸輪推力軸承的鎖緊螺母是否松動(dòng)，如果沒有松動(dòng)應(yīng)該減薄墊片，使得間隙符合工廠標(biāo)準(zhǔn)要求。 ③蝸輪距離多種方式如：支架，斜坡和偏心，但可使后隙調(diào)整到出廠要求。

2、現(xiàn)象：機(jī)噪聲，室內(nèi)噪音超過80dB（A）。

原因：①電機(jī)繞組失效，導(dǎo)致高頻交流聲，發(fā)生在低速繞線操作，有時(shí)也會(huì)發(fā)生高速運(yùn)轉(zhuǎn)，是電機(jī)制造的難題。 ②蝸輪接觸點(diǎn)的位置偏向螺釘或蝸輪表面較差（容易發(fā)生在齒表面）。 ③軸軸推力軸承滾道質(zhì)量差。 ④蝸桿滑動(dòng)軸承和推力軸承油塊，使軸承潤滑差。 ⑤推力軸承定位端與蝸桿軸垂直方向不同，使軸承滾道偏移。

補(bǔ)救措施：①應(yīng)由人員進(jìn)行檢修。 ②調(diào)整蝸輪的接觸面積以偏離分離端。如刮造成的一般應(yīng)更換蠕蟲。 ③更換合的軸承。 ④清除油。 ⑤維修或更換軸承座。