高鐵保護標樁現貨 鐵路AB樁廠家

1、京張高鐵

京張高鐵起自北京西城區(qū)北京北站，途徑海淀、昌平、延慶、懷來、下花園、宣化，終抵至河

北張家口，全線長約174千米，并有開往延慶及崇禮的支線，共設10個車站。

該鐵路建成后，乘動車組列車從張家口南站到北京北站的時間將縮短到50分鐘左右。該工程已于

2016年4月29日開工，預計2019年12月31日之前建成通車。

2、成貴高鐵

成貴高鐵是成都到貴陽的鐵路客運專線。起于成都東站，止于貴陽東站，全長約632.6公里，總

投資約780億元，設計時速為250公里，被稱為“世界一條山區(qū)高速鐵路”。預計2019年12月建成

通車，屆時成都到貴陽只要3小時，時間縮短至少9個小時。

3、大張高鐵

張大高鐵，即大同到張家口高鐵，起自山西大同止于河北張家口，設計時速250公里。預計2019

年底建成通車后，大同至的列車運行時間將從6小時壓縮至100分鐘左右，從大同乘坐高鐵到張家

口僅需40分鐘。正線全長141.5公里，估算總投資為180.5億元。預計2019年12月底通車營運。

A、制作標準：

1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.

2.標樁地上部分表面均噴涂黃色，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路

保護區(qū)

3.標樁正面面向線路外側。

B、保護區(qū)B型標樁標準及規(guī)格。

B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm

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