直發(fā)國(guó)際鐵路運(yùn)輸國(guó)外站點(diǎn)：

中亞————阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、烏蘭巴托、阿什哈巴德、阿斯塔納、阿拉美金、卡拉干達(dá)、阿克套、阿克勞、麥迪烏、烏爾根齊、謝爾蓋利、莫斯科、喀山、新西伯利亞、圣彼得堡、羅斯托夫等國(guó)際鐵路及空運(yùn)貨物運(yùn)輸服務(wù)。全國(guó)范圍均可接貨。

中歐———— 漢堡、慕尼黑、列日、華沙、馬拉、杜伊斯堡、圣彼得堡、巴黎、米蘭、明斯克、莫斯科、布拉格、布達(dá)佩斯、瑞典、保加利亞、愛(ài)沙尼亞、立陶宛、瑞士等國(guó)際鐵路。全國(guó)范圍均可接貨。

漢堡鐵路專(zhuān)線15天，專(zhuān)注歐洲全境進(jìn)口出口代理服務(wù)

運(yùn)行路線：

1.貨物裝車(chē)/裝集裝箱后－－國(guó)內(nèi)汽車(chē)運(yùn)輸－－阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等口岸報(bào)關(guān)－－國(guó)外汽車(chē)運(yùn)達(dá)目的地；

2.貨物裝車(chē)/裝集裝箱后－－國(guó)內(nèi)汽車(chē)運(yùn)輸－－阿拉山口二連浩特、滿洲里等口岸報(bào)關(guān)－－轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸運(yùn)達(dá)目的地；

3.貨物裝車(chē)/裝集裝箱（已報(bào)關(guān)）－－國(guó)內(nèi)海關(guān)監(jiān)管汽車(chē)運(yùn)輸－－阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等口岸轉(zhuǎn)關(guān)－－國(guó)外汽車(chē)運(yùn)達(dá)目的地；

4.貨物裝車(chē)/裝集裝箱（已報(bào)關(guān)）－－國(guó)內(nèi)海關(guān)監(jiān)管汽車(chē)運(yùn)輸－－阿拉山口、二連浩特、滿洲里等口岸轉(zhuǎn)關(guān)－－轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸運(yùn)達(dá)目的地。

一般國(guó)內(nèi)汽車(chē)多可以裝40噸以?xún)?nèi)，145立方米；

哈薩克斯坦的汽車(chē)一般可以裝24噸，120立方米（超過(guò)重量另議）

汽運(yùn)的優(yōu)勢(shì)：

1.快捷：10－18天中國(guó)－哈薩克斯坦及中亞大部分城市；

2.方便：門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)到工廠裝貨，國(guó)外目的地清關(guān)后，汽車(chē)直接開(kāi)到收貨人倉(cāng)庫(kù)；

3.規(guī)范：提供正式的《國(guó)際道路運(yùn)單》；

4.保險(xiǎn)：可提供全程運(yùn)輸保險(xiǎn)。

關(guān)于進(jìn)口我們有完善的報(bào)關(guān)、清關(guān)方案和運(yùn)作體系：

1、進(jìn)口前簽訂進(jìn)口報(bào)關(guān)代理合同、代理進(jìn)口協(xié)議（如需）；

2、貿(mào)易合同簽訂后，根據(jù)貿(mào)易合同進(jìn)行付款至國(guó)外（如沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)，必須我司付匯）；

3、設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)或國(guó)外中檢產(chǎn)品，提前辦理；

4、國(guó)外備貨完成后，國(guó)外安排提貨海運(yùn)至國(guó)內(nèi)港口（機(jī)場(chǎng)）；

5、先出具國(guó)外的資料掃描件給我司進(jìn)行審核，以免出現(xiàn)單證不符；

6、貨物到港后我司清關(guān)；海關(guān)商檢放行，我司安排送貨至指定地點(diǎn)

精品路線： 上海/廣州/深圳/寧波/天津/青島—鄭州—華沙/漢堡鐵路集裝箱運(yùn)輸

山東/河北/河南/山西/---鄭州-慕尼黑/莫斯科/明斯克忒路集裝箱運(yùn)輸

上海/廣州/深圳/寧波/天津/青島----鄭州/阿拉木圖/塔什干/霍爾果斯鐵路集裝箱運(yùn)輸