在橋梁工程中，橋梁伸縮縫是影響橋梁耐久性和行車(chē)性、舒適性的重要部件。橋梁伸縮縫種類眾多，目前應(yīng)用做廣泛的模數(shù)式伸縮縫，其中非常的是毛勒橋梁伸縮縫。它是由異形鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成的伸縮裝置，適用于伸縮量為60-1200mm的公路橋梁。實(shí)踐證明，其性、舒適性、耐久性良好，因此受到廣大用戶的普遍歡迎。武漢新順暢簡(jiǎn)要介紹毛勒式伸縮縫的安裝步驟及工藝。

1、前期準(zhǔn)備

1.1選擇專業(yè)安裝隊(duì)伍

伸縮縫安裝工程的特點(diǎn)是：工程量不大，工期短，施工質(zhì)量要求高。這就要求安裝隊(duì)伍必須熟練、精干、專業(yè)。由于伸縮縫產(chǎn)品市場(chǎng)需求量很大，所以國(guó)內(nèi)生產(chǎn)伸縮縫的廠家眾多。這些廠家生產(chǎn)能力雄厚，但在安裝能力上則比較薄弱；多數(shù)廠家僅提供產(chǎn)品，本身無(wú)安裝能力，大多委托勞務(wù)分包隊(duì)伍安裝，而這些安裝隊(duì)伍水平參差不齊，安裝質(zhì)量差異很大，有些隊(duì)伍的粗糙施工給通車(chē)后的公路留下不同的隱患，所以一定要選擇武漢新順暢施工隊(duì)，專業(yè)安裝隊(duì)伍非常重要。

1.2預(yù)留槽口的先期調(diào)查

1.伸縮縫預(yù)留槽口由土木建造橋單位預(yù)留施工，各施工單位水平各異，重視程度也不同。由于伸縮縫的安裝是在路面上面層鋪完成后進(jìn)行的，如果預(yù)留槽口，有較大缺陷，處理起來(lái)將費(fèi)時(shí)費(fèi)力，會(huì)嚴(yán)重影響伸縮縫施工程度，因此對(duì)槽口預(yù)留情況進(jìn)行先期調(diào)查非常重要。

2.先期調(diào)查后應(yīng)將結(jié)果及時(shí)上報(bào)業(yè)主，由業(yè)主責(zé)成相關(guān)單位盡快處理，爭(zhēng)取在伸縮縫安裝前做好缺陷修復(fù)工作。但是，目前伸縮縫合同的的招標(biāo)一般在路面層開(kāi)始攤鋪時(shí)進(jìn)行，這時(shí)橋梁施工單位多數(shù)已完成施工，有的已撤場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)槽口已被覆蓋，很難發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。所以缺陷通常是在安裝過(guò)程中被發(fā)現(xiàn)，業(yè)主一般都委托伸縮縫安裝單位對(duì)缺陷進(jìn)行修正，這是極其重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，更是對(duì)安裝隊(duì)伍責(zé)任心、能力的一個(gè)考驗(yàn)。遺憾的是不少安裝隊(duì)伍沒(méi)有或不完全具備這個(gè)能力，所以一定要選擇武漢新順暢，這個(gè)專業(yè)的安裝團(tuán)隊(duì)。

2、施工要點(diǎn)

2.1放樣切縫

應(yīng)先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，確認(rèn)縫位，然后以梁體間構(gòu)造縫中心線放樣，達(dá)到設(shè)計(jì)寬度。此環(huán)節(jié)有4個(gè)要點(diǎn)：一是縫的位置準(zhǔn)確；二是深度要切深；三是縫要切直；四要防止污染。位置準(zhǔn)確是前提。切深是為了槽區(qū)與路面很好的分離，在下一道工序開(kāi)槽時(shí)不至于把槽口邊翹起；切直是為了美觀。這里要說(shuō)一下防止污染。瀝青混凝土是由礦料及瀝青混合而成，切縫時(shí)將產(chǎn)生大量的粉塵，這些粉塵不可避免地會(huì)嵌入周邊瀝青混凝土表面空隙中，雖然并不影響路面的內(nèi)在質(zhì)量，但路面是黑色的，粉塵是白色的，非常難看，不符合文明施工要求。解決辦法就是配置高壓水槍，隨切隨沖洗，效果很好。

2.2清槽及缺陷修復(fù)

清槽工作主要是將槽區(qū)的瀝青混凝土、填料垃圾、構(gòu)造縫內(nèi)雜物清理干凈，基本上沒(méi)什么技術(shù)含量，但需要較多的人力和時(shí)間。應(yīng)注意保護(hù)好槽口邊沿，不要翹起；保證槽口邊沿的平整，為安裝提供良好的基準(zhǔn)面。本環(huán)節(jié)重要的是清槽后對(duì)槽口的檢查以及嚴(yán)重缺陷的修復(fù)。這是整個(gè)伸縮縫安裝工程中的關(guān)鍵。因?yàn)闆](méi)有合格的槽口，下一工序安裝則無(wú)從談起，嚴(yán)重影響進(jìn)度；同時(shí)槽口有較大缺陷，不處理必將嚴(yán)重影響安裝質(zhì)量?，F(xiàn)將預(yù)留槽口通常存在的缺陷及處理方法簡(jiǎn)述如下。

2.2.1槽口過(guò)淺

槽口深度不夠直接導(dǎo)致伸縮縫難以正常入槽就位，無(wú)法安裝。槽口過(guò)淺的情況有2種：1.造橋單位施工馬虎，把梁體鋪裝層澆進(jìn)了槽區(qū)。此種情況處理起來(lái)較簡(jiǎn)單，可用風(fēng)鎬將多余混凝土鑿除即可。2.設(shè)計(jì)失誤。在設(shè)計(jì)相應(yīng)型號(hào)伸縮縫時(shí)，未考慮到伸縮縫所要求的小槽口深度，這種情況處理起來(lái)相對(duì)復(fù)雜。如，錫宜高速某特大橋主跨墩臺(tái)處設(shè)計(jì)安裝D160型伸縮縫，該型伸縮縫一般要求槽口深度不下于36cm.但現(xiàn)場(chǎng)情況是：槽口一側(cè)梁型為預(yù)應(yīng)力T梁，另一側(cè)為預(yù)應(yīng)力空心板梁。梁間構(gòu)造縫寬15cm,T梁側(cè)深度40cm，板梁側(cè)深度僅20cm。橋梁側(cè)深度不夠，伸縮縫無(wú)法安裝。當(dāng)時(shí)工期很緊，市場(chǎng)上也沒(méi)有相應(yīng)型號(hào)的淺埋式伸縮縫，更換型號(hào)小一點(diǎn)的更不允許，因?yàn)槟菢訒?huì)使大梁頂死，影響橋梁壽命。經(jīng)過(guò)多方協(xié)商，終處理方案是將板梁一側(cè)上頂面混凝土鑿除，將梁板端部50cm范圍內(nèi)支模，重新澆筑高標(biāo)號(hào)混凝土，重新預(yù)埋鋼筋使槽口深度達(dá)到安裝要求，待混凝土有60%強(qiáng)度后再正常安裝伸縮縫，實(shí)踐證明此方法有效、可靠。

2.2.2無(wú)預(yù)埋鋼筋或預(yù)埋鋼筋松動(dòng)不牢

1.此種情況是伸縮縫安裝工程的災(zāi)難，因?yàn)樯炜s縫安裝沒(méi)有合格的預(yù)埋筋那就如無(wú)根之木，基礎(chǔ)不牢，隱患重重。產(chǎn)生的原因也有兩種：施工原因。本該嵌入梁體預(yù)埋鋼筋未按要求施工，僅僅是按圖紙做了形式上的布置，沒(méi)有細(xì)致深入的領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖紙。舊有橋梁伸縮縫改造。一般指上世紀(jì)90年代以前施工或二級(jí)公路及以下的公路橋梁，這些橋梁多采用當(dāng)時(shí)常用的橡膠板伸縮縫，槽口淺且沒(méi)有預(yù)留鋼筋。

2.對(duì)于以上情況的處理一般有如下方法：

1.對(duì)于T梁、箱梁、工字梁，應(yīng)先確定梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力孔道及錨具的位置，以便鉆孔時(shí)避讓；然后用沖擊鉆在槽口打孔，打孔深度不宜過(guò)淺，并清除孔內(nèi)塵屑；加工制作，做好所插鋼筋的保護(hù)工作。

2.若為空心板梁，則不必鉆孔。可將板梁鉸縫處混凝土鑿除，并與之焊連。

2.2.3構(gòu)造縫過(guò)寬

構(gòu)造縫過(guò)寬，將使伸縮縫錨壞端部部分鋼筋裸露，沒(méi)有混凝土將其包裹，或者會(huì)出現(xiàn)預(yù)埋筋與錨環(huán)無(wú)法進(jìn)行搭焊。伸縮縫錨環(huán)端部部分鋼筋外露，使車(chē)輛荷載及沖擊力集中在錨環(huán)端部部位，并終使錨環(huán)與縫體過(guò)早脫離損壞，大大縮短了伸縮縫的使用壽命。這種槽口缺陷并不影響伸縮縫體的正常安裝，可在伸縮縫體安裝完畢后，在槽口底端設(shè)置吊模，模板中間設(shè)置泡沫板，必要時(shí)可在模內(nèi)配置鋼筋，后整體澆筑混凝土。構(gòu)造縫過(guò)寬使預(yù)埋筋與錨環(huán)無(wú)法進(jìn)行搭焊時(shí)，在瀝青表面層攤鋪之前需對(duì)槽口進(jìn)行整改。整改方案主要是設(shè)置托梁，重新按設(shè)計(jì)預(yù)埋鋼筋，然后再安裝。

2.3安裝

槽口合格后即可進(jìn)行安裝。安裝中應(yīng)控制安裝溫度及伸縮縫間隙、焊接質(zhì)量、與橋面高差、直線度、橡膠防水帶性能等。焊接一般要求每米有2處焊接，每處焊接長(zhǎng)度不小于4cm，要求焊縫飽滿，無(wú)明顯外觀缺陷；與橋面高差為2mm，即比路面低2mm,且只許低不許高，高出路面必然跳車(chē)，影響行車(chē)舒適性；橡膠防水帶性能必須良好，無(wú)滲漏、阻塞、變形等。安裝溫度與工廠預(yù)設(shè)置間隙溫度一致時(shí)，不需進(jìn)行縫口間隙的調(diào)整；溫度不符時(shí)計(jì)算縫口間隙，看其是否能滿足設(shè)計(jì)要求。伸縮縫安裝時(shí)，間隙與溫度的關(guān)系可進(jìn)行換算?？p口間隙的調(diào)整可分為低溫安裝伸縮縫時(shí)需放大間隙寬度和高度安裝伸縮縫時(shí)需縮小間隙寬度。調(diào)整間歇的速度和質(zhì)量將會(huì)制約安裝的速度和質(zhì)量。安裝前，可預(yù)先制作多套弓形夾具和多組多種規(guī)格的鐵塊。利用弓形夾具和固定塞塊根據(jù)溫度情況來(lái)調(diào)整間隙寬度，調(diào)整好間隙后縫體就位，保證縫體于梁體中心線一致。

總體來(lái)說(shuō)，橋梁伸縮縫安裝工藝并不復(fù)雜，但由于它是設(shè)置在關(guān)鍵部位起關(guān)鍵作用的特殊裝置，所以在安裝過(guò)程中應(yīng)予以足夠的重視。