燃料中的可燃成分在燃燒后全部生成不能再進行氧化的燃燒產(chǎn)物（如C0z、S02、 H2O等）稱為完全燃燒。燃料中的可燃成分在燃燒過程中，有一部分沒有參與燃燒（如固定碳），或雖已進行燃燒但生成的燃燒產(chǎn)物中仍含有可燃成分（如CO、H2、CH4 等）時稱為不完全燃燒。

風機啟動前應具備的條件

不論是離心式風機還是軸流式風機，啟動前一般應具備如下條件：

①風機及附屬設備完整，檢修工作已結(jié)束，電動機和機械部分應分別符合《廠用電動機運行規(guī)程》和《電業(yè)工作規(guī)程》的有關規(guī)定；

②與風機有關的各風、煙系統(tǒng)符合要求（即能保證風機啟動后有足夠的通道和出路）；

③風機及與之有關的潤滑油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、液壓油系統(tǒng)、自動及程序控制系統(tǒng)、保護及聯(lián)鎖裝置以及各儀表均符合啟動前的要求；

④風機及各附屬設備的電源、氣源等均已接通。

調(diào)整調(diào)節(jié)環(huán)使閥門起升時間和壓差值達到規(guī)定要術(shù)后，若回座壓力達不到要求，應用調(diào)整活塞位置的方法進行調(diào)節(jié)，降低活塞位置閥門回座壓力升高，提高活塞位置閥門回座壓力降低（活塞調(diào)節(jié)只用于主汽閥）。調(diào)整調(diào)節(jié)環(huán)時，必須用頂部試驗螺栓將閥桿固定，方可對調(diào)節(jié)環(huán)進行調(diào)整。下調(diào)節(jié)環(huán)的調(diào)整較為敏感，每次調(diào)整量一般為1～4齒。

低溫腐蝕又稱硫酸腐蝕，是指煙氣中的硫酸蒸氣凝結(jié)在低溫受熱面上產(chǎn)生的腐蝕，它主要發(fā)生在溫度較較低的空氣預熱器冷空氣進口端。受熱面發(fā)生低溫腐蝕時，會造成以下危害。

(1)導致管式空氣預熱器穿孔，增大漏風量，不僅影響燃料的燃燒，還使風機的負荷增大，電耗增加。

(2)傳熱元件腐蝕損壞嚴重時，需更換大量受熱面，增加金屬消耗量。

(3)低溫腐蝕常伴隨著低溫黏結(jié)性積灰，不僅影響傳熱，使排煙溫度升高，而且積灰嚴重時會堵塞煙氣通道，煙氣的流動阻力增大，風機過載，使鍋爐出力下降甚至被迫停爐清灰。

產(chǎn)生低溫腐蝕時，煙氣中的飛灰易黏附在潮濕的受熱面上，形成低溫黏結(jié)性積灰，此外，腐蝕使受熱面表面粗糙不平，也易產(chǎn)生積灰。