摩托羅拉無(wú)線對(duì)講采用行業(yè)的數(shù)字音頻技術(shù)、前置大音量揚(yáng)聲器和智能音頻功能，可根據(jù)園區(qū)的環(huán)境噪音水平自動(dòng)調(diào)節(jié)對(duì)講機(jī)的音量，讓工廠在嘈雜的生產(chǎn)車(chē)間、強(qiáng)電磁干擾情況下，也可以清晰的通話。無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)是指根據(jù)無(wú)線通信設(shè)備（主要是對(duì)講機(jī)）的實(shí)時(shí)對(duì)講系統(tǒng)，主要應(yīng)用于酒店、交警、物業(yè)、公安等行業(yè)。

TETRA系統(tǒng)的部署和運(yùn)行，為機(jī)場(chǎng)內(nèi)的所有部門(mén)，其中包括：機(jī)場(chǎng)安檢、運(yùn)行、維護(hù)、旅客服務(wù)、行李處理和其他地面處理服務(wù)等部門(mén)提供了無(wú)縫語(yǔ)音通信服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)緊急情況下工作人員與安保人員之間的快速響應(yīng)和溝通。與此同時(shí)，眾多跨部門(mén)之間的跨組呼叫通信功能，能夠幫助機(jī)場(chǎng)工作人員實(shí)現(xiàn)不同部門(mén)之間應(yīng)急狀態(tài)下的指揮調(diào)度和通信。

CapacityMax集群系統(tǒng)同時(shí)又是一個(gè)的系統(tǒng)，它采用了中心控制，分布流量的技術(shù)，僅使控制命令和管理信息在相關(guān)的站點(diǎn)和服務(wù)器之間傳輸，而語(yǔ)言與數(shù)據(jù)呼叫等業(yè)務(wù)流量不經(jīng)過(guò)服務(wù)器，僅在需要進(jìn)行通信的相關(guān)站點(diǎn)之間傳輸，這樣就大幅度降低了系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求，也減少了呼叫延時(shí)。

系統(tǒng)采用常規(guī)無(wú)線通訊系統(tǒng)，按講通話，一呼百應(yīng)。為了達(dá)到樓宇內(nèi)通信無(wú)盲區(qū)，克服建筑結(jié)構(gòu)和環(huán)境對(duì)無(wú)線信號(hào)造成的阻擋和屏蔽，使信號(hào)能從地上樓層穿透到地下樓層，需要采用中繼轉(zhuǎn)發(fā)基站，起到接力通訊的作用。中繼基站是全雙工工作方式，用戶機(jī)是半雙工方式。