摩托羅拉無線對講采用行業(yè)的數(shù)字音頻技術(shù)、前置大音量揚(yáng)聲器和智能音頻功能，可根據(jù)園區(qū)的環(huán)境噪音水平自動調(diào)節(jié)對講機(jī)的音量，讓工廠在嘈雜的生產(chǎn)車間、強(qiáng)電磁干擾情況下，也可以清晰的通話。無線對講系統(tǒng)是指根據(jù)無線通信設(shè)備（主要是對講機(jī)）的實(shí)時對講系統(tǒng)，主要應(yīng)用于酒店、交警、物業(yè)、公安等行業(yè)。

TETRA數(shù)字集群無線通信系統(tǒng)在機(jī)場領(lǐng)域的構(gòu)建，能夠?yàn)楹娇展尽⒇涍\(yùn)、地勤、油料及公安等專業(yè)部門提供數(shù)字化的機(jī)場無線指揮調(diào)度服務(wù)，從而更好地確保航班的正點(diǎn)率以及機(jī)場運(yùn)營效率。摩托羅拉系統(tǒng)TETA數(shù)字集群無線通信已經(jīng)成功應(yīng)用于全球近百家繁忙的機(jī)場，幫助使用者實(shí)現(xiàn)了航班動態(tài)信息的通報(bào)和共享、信息傳輸?shù)暮头€(wěn)定、各部門之間的便捷聯(lián)系以及關(guān)鍵時刻的及時響應(yīng)。在實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)支持、工程服務(wù)、應(yīng)用開發(fā)本地化的同時，能夠?yàn)橛脩籼峁┑脑O(shè)備和貼近用戶的服務(wù)，而二次開發(fā)增值應(yīng)用業(yè)務(wù)平臺為機(jī)場的管理增添新的手段，目前已經(jīng)在哈爾濱太平國際機(jī)場得到成熟應(yīng)用。

作為人們工作的好伙伴，對講機(jī)在工作中無疑扮演著重要的角色，但傳統(tǒng)對講機(jī)寫頻只能通過寫頻線一臺一臺連接電腦進(jìn)行修改，讓對講機(jī)大大影響了工作效率。例如，一個共有 350 名員工的公司寫頻將造成 400 小時以上的時間損失。更重要的是，修改參數(shù)，改頻需要讓身處工地現(xiàn)場、或倉庫樓的員工要將設(shè)備送到辦公室而進(jìn)行軟件更新。

系統(tǒng)采用常規(guī)無線通訊系統(tǒng)，按講通話，一呼百應(yīng)。為了達(dá)到樓宇內(nèi)通信無盲區(qū)，克服建筑結(jié)構(gòu)和環(huán)境對無線信號造成的阻擋和屏蔽，使信號能從地上樓層穿透到地下樓層，需要采用中繼轉(zhuǎn)發(fā)基站，起到接力通訊的作用。中繼基站是全雙工工作方式，用戶機(jī)是半雙工方式。