液壓低溫拉斷閥能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開系統(tǒng)在船用及陸用鶴管中程度的確保了流體輸送中的性。

適用范圍：液氧、液氮、液氬、液化天然(LNG)、液態(tài)甲烷、低溫乙烯等超低溫氣體、液體。

材質(zhì)：殼體采用耐低溫的奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9（GB4237），制造時(shí)首先進(jìn)行深冷處理；密封材料采用進(jìn)口原料耐低溫聚四氟乙烯，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架，密封面經(jīng)研磨處理以達(dá)密封要求。

鶴管型緊急脫離裝置的主體切斷閥與軟管型的基本相同，所不同的是夾緊機(jī)構(gòu)，該夾緊機(jī)構(gòu)主要由左/右夾板、正反連接螺栓、調(diào)整螺母以及拉斷組件、鋼絲繩等組成；鋼絲繩一端連接拉斷組件，另一端通過(guò)活動(dòng)環(huán)固定在鶴管內(nèi)臂上。其拉斷力來(lái)自于設(shè)備本身，當(dāng)槽車緊急逃逸時(shí)，拖動(dòng)鶴管外臂伸張，在內(nèi)外臂伸直前（夾角近180°）拉斷，具體夾角的大小可用鋼絲繩長(zhǎng)短調(diào)節(jié)；適用于采用鶴管裝卸的液化氣站、油庫(kù)等。

低溫拉斷閥可防止起重機(jī)管路和軟管意外破損引起的泄漏事故。這些閥可用于船到岸卸貨、道路和鐵路罐裝卸，以及其他固定和移動(dòng)的流體存儲(chǔ)設(shè)備，如起重機(jī)管、流體輸送吊桿和運(yùn)輸載體拉斷機(jī)構(gòu)既要保證設(shè)備在“緊急斷路”發(fā)生時(shí)能自動(dòng)、快速地切斷，又要保證在斷路前有一個(gè)“緩沖期”，以避免在日常運(yùn)行中“斷路”，影響正常負(fù)荷。卸貨作業(yè)。